凸轮分割器-各种异型凸轮找天威产-凸轮分割器图纸

　3、 凸轮分割器需要调整时可以手动阻断电机与输入轴的联系，再手动转动减速器的输入轴，来调试，也能让电机点动来进行调试，电动机可以用瞬停开关或者是在电路中加瞬停控制。一般是加刹车电机。

　　4、扭力限制器根据情况需要，凸轮分割器图纸，建议加，这样能充分地保护好 凸轮分割器。

　　关于分割器的问题：

　　1、有部分分割器在设计安装时只安排了凸轮轴的一端承受轴向力，所以规定带负荷工作时 不能反转。 但在初始调试时， 为试验电机的转向有时会出现反转的情况，凸轮分割器蕞好先不联接负载，等试验完毕再联接负载。 可以选购允许正反转的分割器， 这样就没什么问题了。

　　2、电机一般和蜗轮蜗杆减速机联接后再与分割器输入轴刚性联接，凸轮分割器，电机与减速器可以是刚性联接也能用同步带联接，想到分度盘过载的问题， 安装转矩控制器是合理的，可向分割器的厂商一同采购。

　　3、凸轮分割器、减速器与电机等驱动端的配置。由于不同的运动曲线 (主要有修正加速度和修正 梯形加速度两种曲线 )有不同的加速度和速度值，那产生不同的驱动配置，普通情况来说分割器的厂商需要为用户计算与配置驱动端的。

　　4、凸轮分割器输入轴有转 360 度，分割器转一个工位的;也有转 180 度，分割器转一个工位的。 像你的 1 小时是 3600 个分度的情况，就得考虑变频控制，台湾凸轮分割器，当然也可以采用双速电机， 变频控制时是要配置变频器。电机要转很多圈分割器才转一圈，分割器有静止角， 当停车时， 由于负载阻尼的影响，电机会较快停车，不带刹车是可以的，如果要求快速停车，选用带刹车的电机是比较好的选择。

 凸轮分割器是经过精密加工和装配调试而成的高精密分度机构，在工厂里满负荷运行24小时后进检验合格后再出厂给用户使用。用户在订货之前就要确定与凸轮分割器输出端连接的形式，初次使用的设计工程师更是需要了解详细。因此我们今天来聊一聊凸轮分割器输出端的连接方式。与凸轮分割器的输出端相连接方式有三种：

1、法兰之间连接，凸轮分割器报价，凸轮分割器输出端面为法兰，与之连接的为转盘，转盘中心加工螺丝与凸轮分割器连接。这种连接方式是为普遍的方式，组装后占地比较小，占用空间比较少。如图：

2、轴孔配合通过键连接，这种连接方式也是根据客户的需求，它可以在输出轴上装一个小齿轮，然后驱动大齿轮运转。

3、与轴用法兰或联轴器、联轴套等对接，这种方式比较少见，但根据需求也是存在的。    凸轮分割器的输出端无论采取那种连接方式，但输出端与连接件都要固定牢固，不得有松动，否则会产生振动或前冲滞后现象。这不仅容易降低精度，还会***凸轮分割器内部结构，影响凸轮分割器的使用寿命。

调整分割器要注意的事项  

在此我们要注意的事项就是，分割器出厂之前，已经有的认识经过精心调整，因此上，对于出厂使用的分割器不允许用户私自调整，以避免出现适得其反的使用的效果。如果确实需要进行调整与厂方联系。  

对于操作这样的分割器的人们一定要知道，影响分割器分割精度、寿命的主要的原因就在于调整。但是，我们还要知道，分割器出厂产品是已经调解好的使用效果。对于那些不适当的调整，反而会影响分割精度，从而缩短分割器的寿命。