MOTOREX高速主轴润滑油-松田润滑油(推荐商家)

我们可以通过观察油脂的颜色变化来判断它是否坏了。颜色可以帮助用户找到错误的油脂，MOTOREX高速主轴润滑油，例如，当一种特定颜色的油脂从油脂喷喷射，它不匹配期望的另一种油脂的颜色。油脂的颜色也能反映其整体质量。当脂肪降解并被污染时，它们通常开始变黑。这种发黑比使用新润滑脂更明显，这可能表明润滑脂已达到其使用寿命极限。虽然油变黑并不奇怪，但它变黑的速度是一个重要因素。

　　除了由于操作和环境条件导致的油脂钝化，颜色偏移可能是不同类型油脂意外混合的标志。如果发生这种情况，应立即采取行动，以确定发生的方式和原因。粗心使用错误的润滑脂比大多数人意识到的要普遍得多。

轴承速度越快，润滑脂所承受的剪切应力就越大，增稠剂纤维骨架受到的损坏就越大。因此，润滑脂寿命缩短，不适用于高转速。一般来说，普通的矿油润滑脂只允许使用的转速DN值(轴承的内径mm×转速度r/min)小于300000mm·r/min。转速对润滑脂的轴承寿命影响很大，试验表明：转速每增加2000转/分，轴承寿命减半。因此，在选择轴承润滑脂时，必须考虑被润滑部位的速度。此外，随着轴承的旋转，润滑脂会不断摩擦发热，达到高值。在轴承的剪切作用下，电机轴承油脂会沉淀润滑脂，在轴承内各部件上形成一层润滑膜后，摩擦热又会降低。轴承润滑脂起到了良好的冷却作用，从而给轴承降温。

磨矿机、球磨机等机械的轴承承受较大的冲击载荷;大型电机定子的质量在1000kg以上，所以轴承载荷较大;齿轮的润滑条件比较苛刻，有滚动摩擦和滑动摩擦，一般情况下，齿轮传递的力比较大，蜗轮蜗杆承受较大的载荷。这些部件润滑脂的选择必须考虑其极压抗磨性能。许多设备管理人员认为，在大负荷零件中，用MOS和石墨润滑脂，其实是在润滑脂中加入适当类型、适量的极压抗磨添加剂，就能充分满足极压抗磨性能的要求，如二硫化钼等润滑脂已得到广泛应用。