本发明公开了一种箱梁横向限位装置，高铁防落梁挡块，包括安装于箱梁底部横向中心处的限位块和两个安装在桥墩顶部且横向对称设于限位块两侧的限位座，连续梁防落梁挡块，所述限位座和限位块为钢结构件，两个限位座的相对内侧对限位块进行横向限位，所述限位块包括连接于箱梁底部的顶板和连接在顶板下表面上的型钢，所述顶板横向两侧伸出型钢外，所述型钢横向两外侧与顶板之间通过顶部加劲板连接。本发明的箱梁横向限位装置，对限位座对箱梁上的限位块进行限位，从而将箱梁横向限位，限位座和限位块采用钢结构，防落梁挡块厂家，可预制，降低了施工难度，限位座和限位块位于箱梁中部下方，提高了桥墩景观效果。
连续梁桥大多采用板式橡胶支座，对于这类桥梁，在作用下支座会发生较大位移，为了防止横向落梁的发生，通常在墩台和盖梁两端设置抗震挡块。主要措施：一是限制支承链接部位的支承面的小宽度；二是相邻梁之间、梁与墩台、梁与桥墩之间的刚移约束措施。高铁预埋件大多是金属构件，在结构中预先留有预埋钢板和锚固筋，能够来接连结构构件。可以用来作为后工序固定时用的连接件，一般使用预埋件要根据图纸进行加工，然后进行测量***和技设支架等，华阴防落梁挡块，测量***的时候，技术员对图纸特别的熟悉，进行测量技术的交底，然后由的测量工进行测量，根据预埋的地脚螺栓和预埋件测定出具体的位置。
生产供应预埋钢板 高铁防落梁挡块 桥梁预埋件支座板，1、一般为防止梁部结构在力等特殊荷载作用下的安全性能，在梁与墩之间设置防落梁设施，2、防落梁挡块与预埋钢板顶死后，使用扳手将螺栓拧紧。3、当防落梁装置不发挥作用时，上部结构可自由振动，当装置发挥作用时，上部的结构受到约束。4、在防落梁挡块与垫石之间的空隙应增加硬橡胶板。 5、套筒与螺栓螺纹有效结合长度应大于1.2倍螺栓直径。
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