水性环保车厢漆喷涂的技术特点
水性环保车厢漆中水的挥发主要是通过调节喷漆室的温度和湿度来进行控制的，而溶剂型油漆可以通过调整稀释剂的蒸发速率来调整涂着固体份。水***漆的涂着固体份通常为20%～30%，而溶剂型色漆的涂着固体份高达60%～70%，因此水***环保车厢漆的平滑性较好，但同时需加热闪干，否则容易出现流挂、气泡等质量问题，因此涂料流变性的控制技术是水性漆的设计关键。
环保车厢漆产品的特点是什么？
水性环保车厢漆产品特点：(1)***、无味、无污染，对***健康没有任何危害。(2)不不，便于运输。(3)用自来水稀释，施工工具、设备、容器也用自来水清洗。水性环保车厢漆施工说明：1、严禁与油性物质接触，使用前搅拌均匀，可根据实际需求，适当加水稀释，但一般添加0-10%的水量为好。2、刷涂、辊涂、喷涂、浸涂都可，施工温度≥5℃。3、施工前应清除表面油污、砂土杂物、疏松浮锈、锈层厚度不超过120微米。4、贮存温度≥0℃，置阴凉干燥处存放，防冻、晒，保质期18个月。
货车车厢环保车厢漆喷涂过程出现流挂是什么原因？
环保车厢漆在垂直表面施工，漆液向下流淌的现象称为流挂，流挂是喷涂中常见的施工缺陷之一，多数流挂出现在钣金突出部位，折角外以及那些无意识补部位。
不正确地使用了稀释剂或稀释剂质量太差，一般是使用了干燥速度慢的稀释剂或使用了过量的稀释剂，导致油漆粘度过低。
喷涂的漆膜太厚，压缩空气的压力太低，油漆打不开，喷的扇面太窄，喷移动的速度太慢，喷距离基底表面太近，均会增加流挂现象出现的可能性。
一次性喷涂的漆层太厚，导致漆层干燥速度过慢，或漆层喷涂间隔时间过近，均应为前一次喷涂的漆层留出出足够的干燥时间。
