汉戎机械科技为您讲解13系列车钩托梁非金属磨耗板的特点:
13系列车钩托梁非金属磨耗板采用含油尼龙材质、矩形方管结构,去除方管中、下部材料,便于运用检查;工作面厚度可根据需要在8~14mm范围内调整;在磨耗面的两个角部加工有磨耗到限标记。
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C型翻车机托车板缓冲磨耗板的选购注意事项
我们在购买C型翻车机托车板缓冲磨耗板的时候,一定要先检查它的外观质量,先看它的色泽,C型翻车机托车板缓冲磨耗板多少钱,产品色泽金***,通体透亮,C型翻车机托车板缓冲磨耗板销售,碳化胶胶板是古铜色或者褐色,颜色均匀而有光泽感,具有着中等硬度,耐酸碱性呢。可在温度为-30~ 60oC之间20%的酸(碱)液体中工作。它可以冲制各种有耐酸碱要求的密封性能较好的垫圈。然后还要检查他的油漆质量,把,产品放在光线比较好的地方,看它表面有没有气泡,麻点橘皮现象,在看漆面是否,丰厚,饱满平整。
针对这方面的知识我们要了解到的是在铁路货车转向架的厂修生产过程中,C型翻车机托车板缓冲磨耗板生产,根据铁路货车的厂修技术条件,需对货车转向架上使用的C型翻车机托车板缓冲磨耗板进行磨耗深度检测,衡水C型翻车机托车板缓冲磨耗板,当磨耗深度超需对该磨耗板进行报废更新。目前,通常使用刀口尺加相应规格的塞尺进行C型翻车机托车板缓冲磨耗板的磨耗深度检测,以判断该C型翻车机托车板缓冲磨耗板的磨耗深度是否超限;但使用刀口尺加塞尺的检测方法,既麻烦又无法准确的读出磨耗深度。为能够方便地对磨耗板进行磨耗深度检测,需设计一种的磨耗深度检测装置,操作方便且能对C型翻车机托车板缓冲磨耗板的磨耗深度做出准确判定。
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