1、凡是******、***和有关规定禁止运输的物品，严禁收运。
2、凡是******、***和有关规定限制运输的物品，必须符合规定的手续和条件后才能承运。
3、货物内不得夹带***物品和禁止运输或限制运输的物品。
4、货物的重量、包装、包装尺寸、标记以及托运人的付款方式均应符合新华航的有关规定。
5、货物不致危及飞机、人员、财产的安全，不致烦扰旅客。
6、货物的储运要求不能超出新华航的储运条件。
与其他运输方式比航空运输的安全性较高，1997年，国际航空物流航线，世界各航空公司共执行航班1800万架次，仅发生严重事故11起，风险率约为三百万分之一。航空公司的运输管理制度也比较完善，货物的破损率较低，国际航空物流节点，如果采用空运集装箱的方式运送货物，国际航空物流，则更为安全。由于采用航空运输方式，货物在途时间短，周转速度快，企业存货可以相应的减少。一方面有利资金的回收，减少***支出，另一方面企业仓储费用也可以降低。又由于航空货物运输安全、准确，货损、货差少，***费用较低。与其他运输方式相比，航空运输的包装简单，包装成本减少。这些都构成企业隐性成本的下降，收益的增加。
近年来，随着货运业竞争加剧，航空公司为体现航空货运的快速、准确的特点，不断加强航班的准班率(航班按时到达的比率)，国际航空物流必须懂的知识，强调快捷的地面服务，在吸引传统的鲜活、易腐货物，贵重货物，急需货物的基础上，又提出为企业特别是跨国企业提供后勤服务的观点，努力成为跨国公司分拨产品、半成品的得力助手。但另一方面，班机运输由于多采用客货混合机型，航班以客运服务为主，货物舱位有限，不能满足大批量货物及时出运的要求，往往只能分批运输。再有，不同季节同一航线客运量的变化也会直接影响货物装载的数量，使得班机运输在货物运输方面存在很大的局限性。
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