各种汽车润滑油，其基础油除粘度等级不同外其他都是一样的，区别只在于其添加成分的品种和数量。因而普通依据添加成分的品种和数量来划分润滑油品种和质量等级。添加剂品种不同的润滑油不能混合运用，不然就可以使油中的添加剂发作化学反响，危害润滑油应有的作用，或许惹起机器损坏。跟着添加剂及其配方的不时改进，已研制消费了一些通用油。如，机和柴油机用的QE/CC、QF/CD等润滑油。它们可在标明的等级范围内通用。因而，MOLYKOTE HP-870，润滑油能否混用，应依据说明书的要求，片面对照油的称号、品种、商标，合理选用运用等级和恰当的商标。
要经常检查机器外壳和系统贮油器的盖以及管连接处的严密，扭紧机件连接处或更换密封衬垫，以防油的渗漏。在放出废油后，灌入新油前，应清洗和擦净系统。应定期地或连续地清除机油中沉积的水分和油泥。保持机器的润滑良好，不使机件受到较大的磨损，因为机件磨损后使间隙加大，油会污损得更加厉害。油的温度一般不超过50-60℃，当放出的热量很多时，应保证油的冷却条件。在空气压缩机中，出口处的温度不允许超过160-170℃。
轴承速度越快，润滑脂所承受的剪切应力就越大，增稠剂纤维骨架受到的损坏就越大。因此，润滑脂寿命缩短，不适用于高转速。一般来说，普通的矿油润滑脂只允许使用的转速DN值(轴承的内径mm×转速度r/min)小于300000mm·r/min。转速对润滑脂的轴承寿命影响很大，试验表明：转速每增加2000转/分，轴承寿命减半。因此，在选择轴承润滑脂时，必须考虑被润滑部位的速度。此外，随着轴承的旋转，润滑脂会不断摩擦发热，达到高值。在轴承的剪切作用下，电机轴承油脂会沉淀润滑脂，在轴承内各部件上形成一层润滑膜后，摩擦热又会降低。轴承润滑脂起到了良好的冷却作用，从而给轴承降温。
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