***识别的研究与设计
关于***识别的研究与设计我们可以从***特征的信息、常见***颜色特征的信息、***特征分析结论、原始图像预处理四方面来分析，具体内容如下：
1、***特征的信息分析：
机动***照作为机动车的“”，制造和使用都有严格的规范加以明确规定。根据中华人名共和国公共安全行业标准GA36-92，汽车***有10种。这10种汽车***的几何外形大小和颜色信息如下表所示(均、牌在这里暂时不考虑)。
另外，民用汽车的好牌上有省、直辖市、自治区的名称和发证及监督***的代号，葫芦岛***识别一体机价格，编号是英文大写字母。后而的编号一般5位编号，从00001-99999，编号超过10万就由A，B，c等字母代替。即“A”代表10万，“B”代表11万，高清***识别一体机价格，“C”代表12万，一个字母代表33万。英文字母中的l和0不用，智能***识别一体机价格，避免和数字中的1和0冲突。的外籍***上的是建交***的代号，与所在地区的监管***编号无关。在这10种汽车中，编号为9和10的临时入境和临近行驶汽车以及使领馆汽车由于数量很少、出现的概率，为了简化算法和节省时间，忽略这几种车型的特殊性，认为它们与其他的7种汽车车型一致，采用相同的方法进行识别。由于编号为1的大型汽车，蓝牙***识别一体机价格，由于系统的CMOS摄像头收集的是汽车头部的牌照图像，因此对于大型汽车后***的特殊性也可以忽略不计。
山东华瑞电子有限公司是非接触式IC/ID卡应用产品生产商和一卡通系统解决方案提供商，公司技术力量，拥有一支由本科以上工程师组成的高素质的研发团队。公司具有完整的产品软硬件开发能力，可为各类应用提供系统解决方案。华瑞公司的产品线几乎涵盖了非接触式IC卡的全部应用设备。
在高速路的各个出入口安装***识别设备，车辆驶入时识别将入口资料存入收费系统，车辆到达出口时再次识别其牌照并根据牌照信息调用入口资料，结合出入口资料实现收费管理。这种应用可以实现自动计费并可防止，避免了应收款的流失。
高速公路已开始实施联网收费，随着联网范围的扩大，不同车型的收费差额也越来越高，司机利用现有收费系统的漏洞通过中途换卡进行逃费的问题将越来越突出，利用***识别技术是解决此类问题的根本方法。
***识别系统的故障有哪些：***识别系统是计算机视频图像识别技术在识别中的一种应用，现已广泛应用于停车场、高速路口、收费通道等场所。在使用的过程中，***识别系统难免会出现一些故障问题，详细为您介绍一些常见的故障问题以及解决方法。 1、图像输出不来 出现这种情况首先应该进行下面几项检查：摄像机是否有图像数据输出;镜头驱动线是否断裂或者连接正确。摄像机与控制板的连接线是否连接正确。识别系统是否有图像输出，检查视频线是否接入识别器模拟视频输入接口等。 2、过车显示“无***” 此类故障多数是因为图像输入方面的原因。首先检查***识别摄像机是否正常，图像是否清晰，位置是否有移动。对于监控摄像与***识别摄像分开的车道，可将接入识别仪的视频头接在字符叠加器上，观察图像是否正常，并调整摄像机。 3、车辆过抓拍线圈，软件无任何反应。 该类故障原因主要是工控机未收到触发信号，***识别主机及收费软件均未工作。此类故障请参见线圈及抓拍检测器维修过程。 4、软件显示“正在获取***”。 该类故障原因主要是工控机与***识别主机通讯方面的原因。首先检查***识别仪是否正常开启，并供电。其次检查车道网络是否正常。后请联系统监控中心对车道配置文件进行检查。
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