增大混凝土灌浆料的干缩变形 混凝土灌浆料的干缩变形主要来源于硬化水泥石的干缩变形。增加流动度方法：增大混凝土灌浆料的放热量 流动是靠液相提供的混凝土灌浆料中，水是液相。通用型灌浆料主要用来灌浆层要求厚度为30mm<δ<200mm，设备基础二次灌浆。例如裁埋钢筋灌浆施工。传统式的配比方式是以工作性、使用性能等来考虑到加固灌浆料的配比，因而所配备出的加固灌浆料为保持流通性会选用比较多的需水量，相对性的水泥用量也较为高。
这类加固灌浆料的配比，也遭遇着很大的形变风险。无干缩缝:新老混凝土的结合部位是薄弱环节，造成新老混凝土结合不好的重要因素之一就是新拌混凝土的收缩。收所产生收缩应力，使新老混凝土拉开;因此修补后的切缝要严丝合缝、无干缩，防止雨水和冰雪天气造成的路面冻损。由于水泥混凝土路面在使用过程中因长期暴露在阳光、雨水、冰雪、等自然环境中，环氧树脂灌浆料，由于温差变化较大和雨水的侵蚀，且长年经受车辆的冲击荷载、循环荷载及磨耗，必然会产生不同程度的损坏。
快硬高强:混凝土路面修补施工与普通混凝土路面施工不同，需要进行修补的水泥混凝土路面都是正在使用的道路，不允许长时间封闭交通。因此修补材料必须具有迅速硬化的性能，使修补路面在较短的时间内达到通车的强度要求实际上养护是灌浆料施工的关键构成部分。对不掺外加剂的一般灌浆料来讲，初期收缩不大，初期的养护主要是使混凝土凝固充足，确保灌浆料抗压强度发展趋势。水泥混凝土路面因长时间暴露在日光、雨水、冻融、温差和各种化学物质侵蚀的自然环境中，且长期经受车辆的冲击载荷、循环载荷及磨耗，必然会产生不同程度的损坏。
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