各部门统筹部署加装工作 据规划部门统计，截至9月底，广州加装电梯规划审批已达6153宗，建成投入使用共3781台，横沥镇老楼加装电梯，惠及居民70万余人。其中，2019年规划审批1692宗，建成投入使用共1269台，同比往年同期，审批数量和建成数量都提升了近一倍。全市审批总数和建成总数继续保持各大城市首位。
既有住宅加装电梯是涉及众多职能部门的长链条工作，如何在市级层面上加强协调？广州为此建立了由分管副市长任总召集人的市老旧小区住宅加装电梯工作联席会议制度，市规划资源、住建、市场监管等市直部门分管负责任召集人，有关市直部门为成员单位，统筹部署全市老旧小区住宅加装电梯工作，协调解决实际工作中出现的重大、疑难、共性问题。
据悉，老楼加装电梯方案，市加装电梯***小组办公室设在市规划和自然资源局。各区将成立老旧小区住宅加装电梯工作办公室，在市层面统筹下，负责本辖区老旧小区住宅加装电梯实际情况摸查工作，老楼加装电梯费用分摊办法，制定年度任务分解表、年度工作计划、实施计划，指导、监督镇（街）开展老旧小区住宅加装电梯工作，及时解决工作中遇到的问题、困难，向上级反映居民群众的意见。
老住宅加装电梯需要全体业主同意么
简单的说，老旧楼房加装电梯必须符合，一是不违反城市规划，不***绿化和其它公益设施，不影响消防、水气电及排水排污等；二是旧楼的业主绝大部分都赞成加装电梯（至少2/3以上业主同意），且全体同意费用分摊方案。三是加装电梯所影响的被侵权业主无人反对加装电梯（一般以电梯正投影及周边十米范围内的物业业主都认为是被侵权的，也有的地方建议为六米范围内）。四是加装电梯必须有具备资质的设计和建设单位出具方案，且经得规划局的部门的审批通过。上海是一个“参差不齐”的城市。杨浦、虹口区的老上海的街头，四处林立着经历上海风云变幻的老公房，老公房里住着很多见证上海沧桑的老人。
而很多这样的房子，没有电梯，为老人的生活带来极大的不便。“老房焕新”步履维艰老旧住房加装电梯已不是一件新鲜事。
2016年上海市住建委、规土局发布的沪建房修联〔2016〕833号文件中即已提到【本市既有多层住宅增设电梯】一事，随之在今年的工作报告中又再次被提及。
据非资料，2016年至今3年间，上海市仅有137台电梯已完工投入运行，73台正在施工，占上海市所有非电梯楼栋的0.05%。
“老房焕新”可谓步履维艰。
首先，加装电梯需要满足如下几个条件：房屋基本状况允许物业管理区域内2/3业主同意加装幢90%以上业主同意且其他业主无明确反对意见据贝壳研究院统计，老楼加装电梯有补贴吗，上海市超过99.9%以上的无楼梯楼栋都不高于7层，90%以上的业主同意就意味着2~7层所有的业主必须都同意且1楼还必须有部分业主同意。
虽然为了进一步推进这一项目，上海市当前已将90%的比例降至2/3，但同样必须征询相邻业主和利益相关人的意见。所以，若是一楼、二楼业主坚决不同意，那么这一措施仍然是非常难落地的。
安装电梯本是一件利民惠民的好事，迟迟无法大规模落地，根本的原因还在于各项费用的分配矛盾以及安装电梯对本栋楼价值结构的产生的影响从而造成业主的心理落差。
主要表现在以下两个方面：高楼层房源会因为电梯升值而低楼层却仍保持原价甚至有贬值的风险电梯的增设会增加高楼层的交易机会从而使低楼层的房源相比以前不那么好卖
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