









由于桥梁减震橡胶垫块能适应宽桥、曲线桥和斜交桥的上部结构在各个方向的变形,故目前不仅在中小跨径公路桥梁、城市桥梁及铁路桥梁上得到广泛应用,而且在大跨径的桥梁上也大量使用。目前在桥梁工程上广泛使用的是普通板式、聚四氟乙烯支座和桥梁减震橡胶垫块3种类型。桥梁桥梁减震橡胶垫块对橡胶主体材料的选择原则,是在满足工程性能要求的前提下,结合使用环境条件的要求,桥梁桥梁减震橡胶垫块制造工艺多用模压。生产过程是橡胶经塑炼后与配合剂按配方制成混炼胶,经停放、回炼和压延出片,剪成一定规格的半成品胶片。半成品装模后在平板硫化机上加压硫化。硫化过程要注意避免成品厚薄不均及钢板的移动。


钉型橡胶减震垫板 钉型氯丁橡胶支座 防落梁挡块缓冲块 钉型橡胶减震垫板网架钢结构橡胶支座适用温度可分为:1)氯丁胶型:适用温度-25℃~ 60℃
2)自然胶型:适用温度-40℃~ 60℃
3)三元乙丙胶型:适用温度-45℃~ 60℃
网架橡胶支座厂家网架钢结构橡胶支座性能
1?网架橡胶四孔减震支座具有竖向承载和在外力作用下竖向转角,抗水平剪切的功用。
2,本系列支座不存在水平位移,主司竖向减震之功用;因有螺栓限位,不思索支座的水平剪切。
3,该支座适用于产品结构简单,易于安装,改换和养护,造价较低。


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