义乌到英国空派-义乌到英国-天骐物流加拿大空派(查看)

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货损的赔偿

当目的港开箱验货时，发现货损，FOB条件下一般情况由收货人来承担责任。 而且收货人一般买了***，可以申请***赔付。但如果没有办理的话，收货人可能还是会和发货人协商处理。

货损如果是因为发货人包装、检验柜子不仔细或其他上船前特殊情况等引起的，对货损是有一定责任的，需协商处理，承担相应赔偿。如果能证明不是自己方的责任，可以拿出装箱照片、装箱



单或其他证明资料，义乌到英国快递，让收货人向船方进行索赔。

1、加工贸易：料件从境外进口、在境内加工装配后、成品运外境外的贸易。即“两头在外”，但不等于保税物流货物和暂准进出境货物。

2、加工贸易的形式：来料加工和进料加工

3、加工贸易单位：任何外贸单位，义乌到英国空派，只要合同备案，满足上述要求均可。常表现为：

加工工厂：

保税工厂：专门从事保税加工的工厂，常在成立之初，就选择在保税区、出口加工区等区域内。

保税集团：同一关区内，义乌到英国，由一个外贸经营公司牵头，***若干个加工企业联合起来对料件进行多层次、多工序的连续加工。它们共同组成的经济联合体。

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空箱进场操作。 码头空箱进场有两种方式，空箱卸船进场和空箱通过检查口进场。空箱卸船进场前，码头堆场计划员必须安排空箱堆存计划。该计划安排的原则为，空箱根据箱尺码的不同，箱型的不同，按不同的持箱人分开堆存，码头与船方必须在卸箱时办理设备交接单手续。

通过检查口进场的空箱主要有两种，义乌到英国物流，一种为船公司的用于出口装船的空箱，一种为进口重箱拆箱后返回码头。

如为船公司用箱，则根据堆场计划员所作堆存计划与不同的尺码，不同的箱型，按出口船名、航次堆放;如为进口箱拆箱后返回码头堆场，则根据堆场计划员所作堆存计划与持箱人的不同，分开堆放。空箱进检查口时，码头检查口与承运人必须办理交单手续。