本实用新型提出的磨耗板安装简单，维修更换方便.翻车机磨耗板，其特征在于包括弹性缓冲体、固接在所述弹性缓冲体底面上的连接板，所述连接板具有多个连接孔，所述弹性缓冲体的顶面开设有多个凹坑，其中全部或部分凹坑底部也开设有连接孔，双翻车机靠车板生产，所述凹坑底部的连接孔与所述连接板连接孔相适配，用于翻车机磨耗板通过连接件与翻车机托车板连接、固定。
双翻车机靠车板是将装运散货原材料(如煤炭、矿石、粮食等)的铁路货车进行卸货的大型关键设备，其工作原理为装有散货的铁路货车进入翻车机主体，通过翻车机压车梁压住铁路货车上边梁，双翻车机靠车板，同时翻车机托车板托住铁路货车的侧柱，这样翻车机就会使铁路货车发生翻转，将散货卸入料仓中。在使用翻车机对铁路货车进行作业时，铁路货车的上边梁、侧柱分别与翻车机的压车梁、托车板刚性接触，会产生较大的相互作用力。
双翻车机靠车板传统模具生产的溜槽耐磨板存在一些质量问题，双翻车机靠车板价格，如工件底部不平，R4mm***根部成型不一致，侧壁有划痕等。，导致溜槽耐磨板的型腔尺寸不稳定，互换性差，无法商品化。
双翻车机靠车板是铁路货车制动系统的关键部件，其质量直接影响制动系统的稳定性，其表面质量直接影响工件的商品化。工件厚度5mm，材质T10A。产品需要热处理，硬度为43 ~ 49 HRC。
双翻车机靠车板通过对滑槽耐磨板冲压成形的工艺分析，确定了两次热成形的工艺方案，探讨了冲压生产中模具PRO/E设计所必需的理想数学模型，双翻车机靠车板多少钱，提高了模具设计的精度和档次，缩短了工艺生产准备周期，延长了模具使用寿命。
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