插头电源线的安全注意事项
为了更好地节约成本，带来更大利润，部分插头电源线厂家生产的电源线进行使用铜含量较低的合金铜，甚至于使用铝等其他金属；或进行减少软导线根数或 减小单丝直径的手段来使其导线截面积远比标称导线截面积小；或制作工艺不合格，退火工艺环节影响原料品质，引致其导线电阻值加大。上述情况极易使家电产品在长久使用中电源线过于发热，发生短路、断路等严重问题，具有很大安全隐患。
插头电源线电阻的不过关 ，会使插头插座插头电源线自身载流量下降 ，要是接入功率较大的用电器 ，插头电源线便会非常容易处在满负荷或超负荷情况 ，电流通过时导致的损耗增大 。 不单消耗电量，并且导致的损耗将以热的方式释放，电源线发热过高，使绝缘护套等构造受热 程度上高于设定值，加快绝缘护套原材料的老化，使其特性迅速降低一直到失效，大大缩短了插头电源线的使用寿命。 这时的绝缘层和护线套已起不了该有的阻隔和防护功能 ，导致插头电源线外露，非常容易导致安全事故，并且不一样芯线联结在一块 ，会导致电线短路、断路情况 ，不必要发热量的堆积和线路的无防护情况严重时还会导致火灾事故 ，严重危害人身安全 、财产安全 。 多起电器设备火灾事故的导致，说明了插头插座电源线线的安全确实具有很大的安全隐患 。
从电动车的发展趋势看插头电源线厂家的机遇--
插头电源线厂家纯电动汽车是未来的趋势，在这之前，会有过度车型，比如插电混动车型。但终的目的还是要到纯电。我们得明白一个大环境。对于我们***来说，电动车取代燃油车是必然的。我们得明白，为什么我国要大力发展电动车。其中关键的2个因素就是石油和污染。 电动汽车的更新换代速度会越来越快，智能化和网联化会颠覆我们对传统汽车的认知，更多的应用场景会出现。燃油汽车的三大件我们是短板，但是在电动汽车时代，我们的电池电机电控，那可不是落后的。如果形成了良性循环和以强有力的竞争力，电动汽车的时代会早一天到来。电动车上都需要用到大量的插头电源线电子线线缆，这对于电源线生产厂家来时是一个很大机遇，更多关于电源线厂家的相关资讯，尽在东莞钧坚。东莞市钧坚塑胶科技有限公司专注于研发、生产、加工插头电源线、各类AC、DC线材、电脑周边连接线、电子连接线以及PVC胶料的厂家。主营产品有美式插头插头电源线，插头电源线，欧规插头插头电源线等，欢迎来电咨询。
插头电源线中的过粉线的异常和应对调整方法
1. 脱皮不良:
A.过粉太少滑石粉未完全干燥需加班足量干燥良好的滑石粉。
B.内外模距离太远,押出过于充实时需缩小内外模距离。
C.半成品绞合外径太小不易过粉:绞合和押外被前过适量的离型剂后再过粉。
2. 过粉太多造成的外观不良:
A.滑石粉在内模导管中积累太多,阻塞半成品顺利运行造成外观不良需用*吹干内模导管内的滑石粉。
B.毛刷未刷除过粉多余的滑石粉时应将半成品放至毛刷正中位置,使毛刷能将多余的滑石粉清除。
C.内模太小:因过粉线内模要比不过粉之线材(同规格)使用大,故生产时易选择孔径比通常大0.05-0.2M/M的内模。
3. 芯线粘连:
A.冷却不足:过粉线一般外被较厚,生产中由于冷却不足容易造成芯线粘连.生产中各段水槽保持足够大的冷水,做到充分冷却。
B.绝缘PVC在高温下溶融,造成芯线粘连:芯线押出,绞合时过适量的离型剂,外被押出前先过离型剂再过粉,或者绞合外被押出时均过粉而改善。
