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什么是润滑油的粘度？

       润滑油的粘度（黏度）表征的是润滑油流体内部阻止油流动的力，粘度越大，则油本身阻止流动的阻力越大，对应于日常的概念是“较稠”，反之则较稀。简单地说，润滑油受到机械之间的挤压，如果润滑油粘度较小，就容易被挤出，粘度大，则相对难以挤出。

       粘度小的液体是水，只有1厘斯（centistoke）。我们都见过滑水运动，当运动员站在滑水板上从水面滑过，我们能看到水大量喷溅开来。换一个场景，如果同样的运动在一个“油湖”上进行，湖里装的是粘度220的齿轮油，那么喷溅就不会那么厉害了。

       从这里不难想象，如果机械负载较高，那么我们需要较高粘度的润滑油。如果机器转速较高，那么就需要低粘度的润滑油，在机器碾上来时减少润滑油对机器前进的粘滞阻力，运城市长城滑润油代理，在机器离开时又能迅速流回原位（想象一下滑水运动，包头市长城滑润油代理，高速运动的滑水运动员如果在油上滑水，那么他会被粘滞住，不能像水面上滑水一样自如）。

什么是ISO粘度？

       ISO全称是International Organization for Standardization，翻译成中文就是“国际标准化***”。工业润滑油使用于各种不同机器，晋中市长城滑润油代理，例如用在工业齿轮上的齿轮油，液压设备的液压油、其它还有汽轮机油、压缩机油……鉴于工业机器的多样性和复杂性，粘度分类让人眼花缭乱，既然粘度如此重要，那么能否有一个统一的分类标准，让人一目了然的看出粘度信息呢？因此就有了ISO粘度。

贮存中或使贮存润滑油前要检查油品质量，防止乳化、变质、污染的润滑油被使用。简单的检查可以有以下几方面：

1．颜色变化。氧化可使一些润滑油颜色变深；水污染可造成润滑油混浊、变白或明显乳化。

2．有无沉淀。添加剂的失效可能造成某些物质的析出，灰尘、各种固体颗粒物的污染也会形成沉淀。

3．分层。不溶的液态沉积物，如严重水污染、混入其它液体或液态添加剂变质析出。

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润滑油在贮存中如果受到污染，不仅会影响到润滑油以后的使用，还可能在贮存过程中加速润滑油的氧化变质。因此，必须在润滑油的存储中充分重视油品的污染问题。常见的污染有水污染、其它油脂的污染（即混油）、机械杂质的污染和其他***物质的污染。

1．水污染是油品贮存当中常见的现象。污染后不仅使油品的含水量超标，还会加速油品氧化、使油品乳化、使添加剂失效，严重影响油品的使用性能。水污染的来源一般是雨水、潮湿的环境和空气中的水汽。

2．其它油脂的污染。主要出现在散装油品、开过封的桶装油品或取用油品的过程中。做到贮存油品的专罐、专桶、专用用具，贮存油品前做好容器的清洁，长城滑润油，就可以有效避免。

3．各种机械杂质的污染也是油品贮存中经常发生的。油中机械杂质的直接作用就是对机械设备的磨损。由于在使用中，润滑油膜很薄，肉眼看不到的小污染颗粒也会造成很大的机械磨损。而且磨损产生的微小金属磨屑又是油品氧化的催化剂。所以小小的机械杂质污染是可以忽略的问题。越是精密机械用油，防止污染的问题就越显得重要。所以，在贮存润滑油的过程中，管理人员应该杜绝各种的机械杂质污染途径。确保油品不被或少被灰尘等机械杂质污染。

4．在贮存的过程中，容器本身的氧化产物也可能污染润滑油。

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