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导致空压机故障的原因

在螺杆式压缩机的工作过程中，回油管路肩负着重要的责任，油分离内部与压缩机进口会形成一种压力差，在这种压力差的作用下，回油管路负责将油分离器的底部聚集的油输送回压缩机，在下一个压缩循环过程中继续使用。

如果回油路出现堵塞、断裂以及安装不正确等故障，就不能将油分离器底部聚集的油输送回压缩机，造成底部积压的油过多，那么这部分未被输送回压缩机的油就将随着气体排出，就会出现排气过程中出现带油的现象。

活塞压缩机上，当压缩比较高而采用单级压缩时，气缸直径较大，就有较高的气体重压作用在较大活塞面积上，活塞上的气体力就较大。如果采用多级压缩就能大大降低作用于活塞上的气体力因而有可能使得机构轻巧，机械效率提高。

当然，多级压缩也不是级数越多越好。因为级数越多，压缩机结构趋于复杂，尺寸、重量和造价都要增加；气体通道增加，气阀及管理的压力损失增加等，所以有时级数越多反而使经济性下降，级数多了运行机件增加，发生故障的机会也会增加。由于摩擦增加，机械效率也将有所降低。

传统空气压缩机运行不合理的分析

1.电能浪费严重

a.加载时的电能消耗

在压力达到所需工作压力后，静音空压机生产厂家，传统控制方式决定其压力会继续上升10%左右，直到卸载压力。在加压过程中，一定会产生更多的热量和噪音，从而导致电能损失。另一方面，高压气体在进入气动元件前，其压力需要经过减压阀减压，这一过程同样耗能。

b.卸载时电能的消耗

当达到卸载压力时，空压机自动打开卸载阀，使电机空转，造成严重的能量浪费。空压机卸载时的功耗约占满载时的30%-50%，可见传统空压机有明显的节能空间。

2.工频启动冲击电流大

主电机虽然采用星三角起动，但起动电流仍然很大，对电网冲击大，易造成电网不稳以及威胁其它用电设备的运行安全。对于自发电工厂，数倍的额定电流冲击，可能导致其他设备异常。

3.压力不稳，自动化程度低

传统空压机自动化程度低，输出压力的调节是靠对加卸载阀、调节阀的控制来实现的，调节速度慢，波动大，精度低，输出压力不稳定。

4.设备维护量大

空压机工频启动电流大，高达5-8倍额定电流，工作方式决定了加卸载阀必然反复动作，部件易老化，滁州静音空压机，工频高速运行，静音空压机公司，轴承磨损大，设备维护量大。

5.噪音大

持续工频高速运行，超过所需工作压力的额外压力，反复加载、卸载，都直接导致工频运行噪音大。