山东鼎峰护栏制造公司(多图)-上海河道防撞栏杆

　1、如果高速公路没有河道防撞栏杆，可能导致司机师傅不能正确的方向行驶。

　　河道防撞栏杆安装在道路两侧，提醒司机这是道路两侧的边缘线;在白天司机会看的很清楚，但经常夜间开车的朋友就会知道如果没有河道防撞栏杆可能导致更多、更严重的事故。

　　2、如果高速公路没有河道防撞栏杆，交通事故严重性会更大。

　　在假期出去旅游的朋友很多，高速公路发生多车连环相撞事故也很多，汽车被撞出河道防撞栏杆也屡见不鲜，如果没有护拦板被撞出的客车受损更严重，死率会大大提升。

　　3、如果高速公路没有河道防撞栏杆，交通事故会急剧增加，但我们开车行驶在高速公路上，我们经常看到不同程度受损的河道防撞栏杆，有的河道防撞栏杆已经变形，有的立柱倾斜。

　　对于这种情况，都是河道防撞栏杆起到了很好的保护效果，挽救了车辆与司机的生命;如果没有河道防撞栏杆，车辆就直接翻滚到坡下，司机生还几率大减。

1. 由于河道防撞栏杆断面尺寸基本上是下大上小，模板加固时一定要通过预埋钢筋将模板压住，防止浇筑混凝土时模板上浮。

2. 河道防撞栏杆浇筑混凝土时侧面容易聚集气泡，浇筑时在转角位置应分两层浇筑，让下部混凝土的气泡尽量先散出来。在混凝土振捣过程中由人工加强对模板斜面的敲打，尽量减少混凝土斜面处气泡较多的现象。

3. 平曲线上的桥梁要认真核对河道防撞栏杆位置及与梁板的相对关系，防止河道防撞栏杆预埋钢筋埋错位置。

4. 真缝位置和角度要准确，支模时要确保完全断开。河道防撞栏杆拆模后应及时将真缝清理干净，不得在缝中残留混凝土、石子等硬物，河道防撞栏杆，防止出现瞎缝。

(1) 模板顶面每隔1m左右应横放一根短方木，方木用粗铁丝与梁上的预留钢筋拉紧压住模板，防止浇筑混凝土时模板上浮。

(2) 河道防撞栏杆上的真缝、假缝应在支模时根据设计位置设好。若设计没有规定缝的位置时，一般跨中、板端和连续梁的支座位置均应设置真缝。假缝位置可以在模板上对称贴上加工好的橡胶条，真缝位置宜采用两层三合板中间夹泡沫板的做法，以利拆除。

(3) 河道防撞栏杆在桥梁伸缩缝位置应根据图纸预留伸缩缝施工槽。

(4) 模板验收合格后，测量人员在模板顶部的槽钢上放出河道防撞栏杆顶面高程控制线并用红漆标注。