交通运输管理系统方案-科畅慧通服务

ETC接入模式：

接入模式一：

既有的停车场系统直接接入停车场用RSU，实现ETC功能。

停车场用RSU符合GB/T20851，既有系统按照设备接口开发对接即可，开发的需要有硬件设备对接经验。

和高速公路之间的数据交互（秘钥在线认证、黑名单查询及交易记录上传等）由既有的停车场系统自行完成。

接入模式二：

既有的停车场系统通过和ETC-POS对接，来操作停车场RSU，实现ETC功能。

为了简化开发，我方提供ETC-POS产品，既有系统只需几个简单接口调用，开发的有软件对接经验即可。

和高速公路之间的数据交互（秘钥在线认证、黑名单查询及交易记录上传等）由既有的停车场系统自行完成。

接入模式三：

既有的停车场系统通过和ETC-POS对接，来操作停车场RSU，交通运输管理系统哪家好，实现ETC功能。

为了简化开发，我方提供ETC-POS产品，既有系统只需几个简单接口调用，开发的有软件对接经验即可。

为了进一步简化既有停车系统的工作量，天津交通运输管理系统，和高速公路之间的数据交互（秘钥在线认证、黑名单查询及交易记录上传等）由ETC-POS完成。需要协调所在省份高速公路联网结算中心，ETC-POS需要进行相应的定制开发。

接入模式四：

既有的停车场系统通过和ETC-POS对接，来操作停车场RSU，交通运输管理系统方案，实现ETC功能。

为了简化开发，我方提供ETC-POS产品，既有系统只需几个简单接口调用，开发的有软件对接经验即可。

为了进一步简化既有系统的工作量，以及协调工作，和高速公路之间的数据交互（秘钥在线认证、黑名单查询及交易记录上传等）由ETC-POS完成，ETC-POS接入我方平台，我方再使用已接入的高速通道进行服务。

无线地磁传感器安装简单维护方便，不用***现场环境埋设设备，可以直接依附在地表，极大地降低了施工周期和难度，节省大笔安装成本，使停车场系统可以迅速地投入使用，

另外它的抗干扰能力强，基本不受外界电磁波干扰，交通运输管理系统安装，而且可以全天候工作，不受雨雪等天气的影响。安装在任何路面同样适用，安装位置灵活，且安装尺寸小。对于使用者来说，无线地磁传感器不仅成本低廉，而且操作简单，易于掌握，管理起来也十分方便，使用寿命长，一般不需维护。

其次停车场道闸要经常进行机体表面灰尘和杂物的清洗，***识别摄像机要注意感光件的***，和镜头灰尘的清理，因为保持停车场设备的清洁和卫生，才能能给客户印象，同时也能防止机体生锈。如果道闸出现遥控距离短的问题，建议检测主机安装位置是否被金属遮蔽或者电池电量是否充足。道闸的机芯作为机器的心脏部分一定要***好。建议是***一般为每月***一次，同事检查***臂与***盘是否有超过三毫米以上间隙，如果有需要及时更换。