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公路边坡防护中路堤与边坡的解释和区别，边坡防护的主要形式

在公路边坡防护中，什么是路堤?什么是边坡?二者有什么区别？

公路边坡中路堤是高于原地面的填方路基，上路堤指路面地面以下的80-150cm范围内的填方部分，下路堤是指上路堤以下的填方部分。

公路边坡指的是为保证路基稳定，在路基两侧做成的具有一定坡度的坡面。它们的区别在于一个填方，一个护土。简单的说路堤就是路基形式的一种， 主要以填方为主，其截面形式主要是梯形；路基的两侧就是边坡 。

1 、土质边坡坡面太陡不利于植物生长，还易受雨水冲刷，因此规定了一定的边坡范围以避免边坡坡面在草皮成活前受到雨水冲刷而出现***。

岩石边坡坡面防护主要为防止坡面易碎小块岩石的碎落，并不起边坡稳定的加固作用；为了防止碎石直接掉下，要求边坡坡度不宜陡于1：0．3。

2、土工合成材料边坡防护主要有拉伸网草皮、固定草种布和网格固定撒种等三种形式。实际采用时可根据技术经济因素进行选用。

造成边坡失稳的原因

⑴边坡过陡；

⑵雨水、地下水渗入基坑；

⑶基坑上口边缘堆载过大；

⑷土方开挖顺序、方法未遵守“从上至下、分层开挖；开槽支撑、先撑后挖”的原则。

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边坡留设

合理地选择基坑、沟槽、路基、堤坝的开挖断面并留设边坡，高边坡支护工程，是减少土方量的有效措施。

边坡的表示方法为1：m，海南高边坡支护，即：

土方边坡坡度＝h／b＝1／(b／h)＝1：m

式中m=b/h，称为坡度系数。

其意义为：当边坡高度已知为h时，高边坡支护施工队，其边坡宽度则等于mh

边坡坡度应根据不同的挖填高度、土的工程性质及工程特点而定，既要保证土体稳定和施工安全，又要节省土方。