




钢模板及配件运输和仓库存放时,应注意下列事项
(1)装车运输时,钢模板应装入集装箱内,支承件应绑扎成捆,连接件应分类装箱,不得散乱装运。
(2)装、卸车应用吊装机械配合,严禁成捆、成箱从车上推下,也不得拆散抛掷。
(3)组合大模板宜放平装运,组合钢模板批发,并应垫离底面100m,每层之间用垫木隔开,叠放不得超过6层,每垛捆成整体。
(4)暂时不用的钢模板及配件,清理涂刷后应按规格分类堆放,妥善遮盖,并尽量放置在有顶棚的库房内。
5)钢模板及配件必须设专人管理,建立明细台帐,认真做好收发验收工作,随时统计部件的库存和现场使用情况。
钢模板产品可以根据使用环境的不同及特殊的性能要求,选择合适的原材料铺设方法和排列程序,是提高建筑工程效率的好助手。那么施工人员在安装桥梁钢模的过程中需要注意哪些要点呢?
安装钢模板,组装配件是关键。配件包括支腿和挑架的安装,以防锈蚀,挑架的安装间距一般为1.5-1.8m左右,并设两道护栏及踏脚板,与挑架固定牢固,结合楼板平面图按板宽不同安装支腿,安装前应对调节丝杆部位进行润滑。
在模板就位前认真涂刷脱模剂,涂刷前必须对板面全1面进行清理,涂刷时要薄而匀,不得积存脱模剂,并且不得刷在钢筋上,涂刷完后不得长时间放置,以防雨淋或落上灰尘,影响拆模。
验收人员要熟悉模板和模板平面布置图纸,钢筋、电线管、电线盒、预埋盒等办完隐蔽工程验收,弹好楼层的墙位线,门窗口线及标高线,弹出楼层轴线偏500mm的支模辅助线,所有线已验收合格,并墙身部位杂物清理干净。

钢模板是应用在桥梁施工中的一种钢模板产品,主要由底模、内模、侧模和端模几部分组成,采用整体钢模板施工使用。钢模板的面板材料采用冷轧钢板加工制作,在设计制造的时候,需要采用具有足够强度、刚度和稳定性的材料加工制作,保证桥梁的梁体各部位结构尺寸的准确性和预埋件位置的准确性,钢模板能够多次使用,但是不影响梁体的整体外形。
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