美国***航空航天局(NASA)对气凝胶的青睐
气凝胶是一种的隔热材料
到了20世纪70年代后期，法国科学家泰希纳等人在寻求一种能储存氧气及的多孔材料的过程中，发展了气凝胶的制备技术。由于找到了一种更好的二氧化硅气凝胶合成工艺，从而使得气凝胶科学向前跨越了一大步.到了20世纪90年代，由于有机气凝胶和碳气凝胶的诞生，以及德国科学家对气凝胶在力学、热学、光学、电学、声学等方面的深入研究，为气凝胶的应用提供了技术支撑。特别是美国***航空航天局（NASA）对气凝胶的青睐，让气凝胶的发展迎来了一个新的机遇。
气凝胶是一种的隔热材料
气凝胶是一种的隔热材料，具有极高的孔隙率，能够有效降低材料的固相热传导，其孔径主要分布在介孔范围内（2-50nm），有效***了气相传热。气凝胶材料根据组分的不同，主要可分为氧化物气凝胶材料、炭气凝胶材料（耐高温性可达3000℃）和碳化物气凝胶材料。气凝胶材料具备的高孔隙率以及纳米网络骨架相互连接所形成的介孔结构，决定了其具备的隔热性能，在高温催化剂载体、高温窑炉以及超高声速飞行器等和民用领域作为隔热材料使用。气凝胶材料具有隔热性、隔音性、非线性光学特性、过滤和催化特性等。
从冷库的现状与发展趋势来看，果品恒温气调库发展迅速，低温库比例有所增加，国内冷库行业正朝着采用纳米气凝胶毡隔热材料的轻便预制装配化、低温大型化、管理及进出库货物装卸自动化、果蔬冷库恒温气调化、冷风机代替排管和广泛使用氟里昂制冷剂的操作方便、灵活多样、安全、环保节能的方向发展。冷库属于耗能大户。有数据表明：蒸发器内油膜增加0.1㎜，会使蒸发温度下降2.5 ℃，电耗增加11%。冷凝器中若存在油膜、水垢，蒸发器外表结霜等均会导致蒸发温度下降，耗电增加。