数控车床的热学特性是影响加工精度的重要因素之一，因此减少数控车床热变形影响的措施应予特别重视。 建设数控车床热变形的常用措施有以下几种： 1、改进数控车床布局和结构设计:如对热源来说比较对称的采用热对称结构;数控车床采用采用倾斜床身、平床身和斜滑板结构;某些重型数控机床由于结构限制采用热平衡措施。 2、控制温升:对数控车床发热部分(如主轴箱、静压导轨液压油等)采取散热、风冷和液冷等控制温升的办法来吸收热源发出的热量，是在各类数控机床上使用较多的一种减少热变形影响的对策。 3、对切削部位采取强冷措施:在大切削量切削时，落在工作台、床身等部件上的炽热切屑量一个重要的热源。现代数控机床，特别是车铣符合加工中心和数控车床普遍采用多喷嘴、大流量冷却液来冷却并排除这些炽热的切屑，并对冷却液用大容量循环散热或用冷却装臵致冷以控制温升。 4、热位移补偿:预测热变形规律，建立数学模型存入计算机中进行实时补偿。
数控车床的主传动与进给传动
加工对象结构及工艺有着很大的相似之处,但由于数控系统的也存在,也有着很大的区别. 与普通车床相比，数控车床具有以下特点： 1、采用了全封闭或半封闭防护装置。用封闭防护装置可防止切屑或切削液飞出，给操作者带来意外伤害。 2、采用自动排屑装置。数控车床大都采用斜床身结构布局，排屑方便，便于采用自动排屑机。 3、主轴转速高，工件装夹。都采用了液压卡盘，夹紧力调整方便可靠，同时也降低了操作工人的劳动强度。 4、可自动换刀。采用了自动回转刀架，在加工过程中可自动换刀，连续完成多道工序的加工。 5、主、进给传动分离。数控车床的主传动与进给传动采用了各自***的伺服电机，使传动链变得简单、可靠，同时，各电机既可单独运动，也可实现多轴联动。
一类是由于NC系统中机床参数的问题（有时因设置不当，有时因意外使参数发生变化或混乱）引起的，对于此类软故障，只要调整好参数，故障就会自然消失五金加工经济指标用来制造机器零件的设备通称为金属切削机床,简称机床深圳cnc加工 数控技术的应用不但给传统制造业带来了革命性的突破。二类软故障一般是由于偶然原因使NC系统处于死循环状态产生的。对于此类故障一般采取强行复位重新启动的方法***系统即可。为了方便大家理解，小编通过两个例子来具体说明： 1、一台FANUC-OT系统的数控车床，每次数控车床加工机床开机都发生死机现象，任何指令无法正常操作。后采取强制复位的方法，将系统内存全部清零后，系统***正常，重新输入机床参数和程序后，机床正常使用。这个故障就是由于机床参数混乱造成的。 2、一台数控铣床，西门子数控系统，在批量加工中数控系统显示报警“LIMITSWITCH”，这种故障是因为Y轴行程超出软件设定的极限值造成的，检查程序数值并无变化。经仔细观察故障现象，当出现故障时，显示的Y轴坐标确定达到软件极限，仔细研究发现是补偿值输入变大引起的，适当调整软件限位设置后，故障排除。这个故障是由于数控车床加工机床软件限位参数设置不当造成的。