还有一种可能性对方刚好想要转让，你正好也想接，双一拍即合，转让价格多少钱的都有，少的几万块十来万，多的上百万的也是有的，比如那种大学里的驿站，转让费没百八十万基本免谈。这个需要自己去实地考察一阵子才行，考察包含驿站每天的票量（就是多少件快递），用户的投诉量，驿站是否在做其他业务，有没有附加盈利点，比如便利店之类的，然后自己根据收益情况简单算一下，如果半年一年的就能回本，基本就可以接。
终快递员选择哪家驿站合作，为看重的其实是驿站的稳定性和所能提供的服务。让快递员闹心的一个是驿站服务不到位投诉多，另一个就是驿站总在转让更换店主，很多快递小哥经常吐槽，几天不去驿站，再去的时候人都不认识了，所以服务的质量和稳定性至关重要。
稳定快递关系
要增加快递收入，也可以去对接到更多的快递包裹，像熊猫快收基本市面的快递都能代收，门店可以把四通一达、极兔、邮政、德邦、安能、丰网、顺丰、京东等快递公司都去谈下来。
再一个就是保障稳定性，一旦合作，就要保障门店每天都开业，这样，住户每天都能拿到快递，相应的投诉就会减少，各家快递也更愿意合作。
提升服务质量
这是门店的根本，只要能维护好客户关系，取得住户们的信任，不管是快递本身的收入，又或者是其他的业务，都能带来长期的收入。社区店就是靠的熟人生意，只有门店经营越久，服务态度越好，营收也就越好。
降低收费标准
这里所说的降低收费标准，是相对而言的。比如说，你的快递驿站代收单件包裹费用为六毛钱，而新开的快递驿站只需要五毛钱，那你的驿站定价能跟其保持一致。如果你这边收费始终都比竞争对手高，那么即使是已经谈妥的快递员，也会因为势转向和竞争对手合作。所以建议在价格方面，与竞争对手保持一致，甚至可以降低收费标准，满足大众需求。前提是要保证一定的利润空间，注意避免形成的价格战。
