塔吊黄漆的功能都有什么？(1)外观装饰。保证汽车车身具有高质量的、优美的外观，具有光彩亮丽的外观装饰性。(2)硬度和抗崩裂性。面漆涂膜应坚硬耐磨，以保证涂层在汽车行驶中经受路面砂石的冲击和在擦洗车身时不产生划痕、裂纹。(3)耐候性。按有关标准，要求集装箱漆涂层在热带地区长期暴晒不少于 12个月后，只允许极轻微的失光和变色，不得有起泡、开裂和锈点。晟邦是一家专门进行销售塔吊黄漆的公司，拥有成熟的技术和务实的管理经验，为客户提供优良的塔吊黄漆和精致的服务。
中国环氧树脂行业协会说，3层漆的坚固程度远比2层漆好，因为在涂刷任何层漆过程中出现的纰漏而导致的后果相对较轻，同样3层薄漆中每层漆的适当干燥也较2层漆来的容易，特别是在外层漆比较厚的情况下更是如此。较厚的涂层容易出现表面干燥的情况，而溶剂却长时间留存下来，不会干燥，适当的干燥可以形成佳的保护膜也就是长的保护时间。
另外国内10多年前就引入了符合环境要求的水性环氧树脂涂料系统，VOC就不再是涂刷油漆过程中危害环境的环节了。集装箱常用塔吊黄漆一般分为：底漆（富锌底漆） 中层漆（磷酸锌漆） 面漆（多种） 醇酸面漆 醇酸树脂面漆主要与醇酸树脂底漆相配套，应用于轻微至中等的腐蚀环境，在中性的乡村环境和干燥的建筑物内部等，使用寿命可以达到10～20年。在紫外线的照射下，醇酸树脂面漆会粉化和变黄，但是这种情况比环氧树脂面漆要好得多。醇酸树脂的耐***和溶剂性能有限，并且不耐水，也不适用于经常处于潮湿的环境。醇酸树脂面漆在施工中和干燥过程中的空气温度好保持在5°C (41°F)以上，否则会延长干燥时间。不过，醇酸面漆也能够在低至-5°C (23°F)时施工，但是会相应地延长干燥时间。
环氧富锌底漆会在底材表面形成一层致密的氧化锌保护层，对水、酸碱物等都腐蚀介质具有优良的抗侵蚀作用。
中间漆——环氧云铁中间漆
环氧云铁中间漆以其内含的云铁构成迷宫效应，延缓腐蚀物介质向内部渗透的时间。
面漆——聚氨酯面漆
聚氨酯面漆本身漆膜不容易粉化，有着良好的耐候性、光泽度，其致密的漆膜也能延缓腐蚀物向内部渗透的速度
