黄石冷链配送-冷链配送中心-天下纵横(推荐商家)

用不饱和聚酯树脂作粘结剂，冷链配送服务，另加垫层，保温材料用硬质聚氨酯泡沫，导热系数低，强度高。板块粘结用高强度、高密封性胶合剂，形成一个整体。缺陷是聚氨酯切割后损耗比较大，因此材料成本较高。尤其在当前化工原材料涨价严重的情况下，车厢的生产成本越来越高。这种结构的冷藏车在国内外市场占主导地位，食品冷链配送，也是我国冷藏车制造企业所使用的工艺。

冷藏车分类

当室外环境为30摄氏度的时候，并且您的车辆是运输易腐食品的冷藏车，按照冷藏车车厢内部平均温度保存范围可以按以下标准：

1、当车厢内部平均温度为12摄氏度到0摄氏度的时候，该冷藏车分为a类；

2、当车厢内部平均温度为12摄氏度到-10摄氏度的时候，冷链配送中心，该冷藏车分为b类；

3、当车厢内部平均温度为12摄氏度到-20摄氏度的时候，该冷藏车分为c类；

4、当车厢内部平均温度为低于等于0摄氏度的时候，该冷藏车分为d类；

5、当车厢内部平均温度为低于等于-10摄氏度的时候，黄石冷链配送，该冷藏车分为e类；

6、当车厢内部平均温度为低于等于-20摄氏度的时候，该冷藏车分为f类

易腐食品冷藏车（A-F类）

A类冷藏车：平均温度12至0摄氏度；

B类冷藏车：平均温度12至-10摄氏度；

C类冷藏车：平均温度12至-20摄氏度；

D类冷藏车：平均温度小于或等于0摄氏度；

E类冷藏车：平均温度小于或等于-10摄氏度；

F类冷藏车：平均温度小于或等于-20摄氏度。

生物制品冷藏车（G、H类）

G类冷藏车：平均温度8至2摄氏度；

H类冷藏车：平均温度小于或等于-20摄氏度（虽然H类冷藏车温度要求和F类一致，但生物制品运输车还需要经过药监局的GSP认证，所以两者是存在差异的）。

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