顶管-宣城顺鑫涵管-顶管价格

水泥管模具施工方法

将施工现场清理干净，并在预备临时堆放混凝土的场地满铺铁皮、洒水、避免水份损失。将悬辊式水泥管模具主机电源打开，转速设置在每分钟500转档位上，施工人员站在制管机两侧，当转速达到预设值后，人工用铁锹均匀地向模具内喂入干硬性混凝土，并注意保障投料的连续性。随着投料的增加，管壁逐渐增厚，当悬辊与混凝土直接接触时停止喂料，此时将转速逐渐调到每分钟1200转，产生大的离心力，悬辊直接辊压混凝土高速旋转5min～7min后管壁达到密实状态。缓慢降低转动速度，关闭主机电源，模具在重力作用下逐渐停止转动。用吊车将模具吊出摆放到养护区，拆模后，覆盖土工布，混凝土顶管，洒水养护。

水泥管中预应力是为了改善结构服役表现，在施工期间给结构预先施加的压应力，预应力混凝土结构，是在结构承受荷载之前，顶管，预先对其施加压力。

自应力水泥管所受的是自应力，据JGJ/T178-2009《补偿收缩混凝土应用技术规规程》中对自应力描述，混凝土的膨胀被钢筋等约束时导入混凝土的压应力称为自应力。预应力水泥管在施工期间给结构预先施加的压应力，结构服役期间预加压应力可全部或部分抵消荷载导致的拉应力，避免结构***，使其在外荷载作用时的受拉区混凝土内力产生压应力，用以抵消或减小外荷载产生的拉应力，使结构在正常使用的情况下不产生裂缝或者裂得比较晚。

平口管出现裂纹的3种原因如下：

1、负荷过大。主要有直接应力裂缝、二次应力裂缝两种。直接应力裂纹是指外载荷引起的直接应力引起的裂纹，二次应力裂纹是指外载荷引起的二次应力引起的裂纹。载荷裂缝的特征因载荷而异。这种裂缝现在多为拉伸区域、剪切区域或振动剧烈的部位。但是，必须指出，如果受压区域出现剥皮，或者受压方向有短裂缝，则是表示结构达到承载力极限的标志，是结构***的前兆，其原因大多是截面尺寸小。

2、温度变化。平口管具有热膨胀收缩性，当外部环境和结构内部的温度变化时，平口管变形，变形受到约束时，结构内产生应力，顶管价格，应力超过平口管的抗拉强度时，产生温度裂缝。在一些大跨度桥梁中，温度应力有时在活载荷应力以上。温度裂缝区分其他裂缝的特征是随着温度变化而扩张或闭合。

3、收缩。在实际工程中，平口管收缩引起的裂缝常见。在平口管收缩的种类中，塑性收缩和干收缩是平口管体积变形的主要原因，也有自然收缩。施工中，平口管浇筑后发生4~5小时左右，此时水泥水合反应剧烈，出现平口管脱水收缩，同时骨料因自重而下沉，平口管尚未固化，塑性塑性收缩引起的量水平大到1%左右。