国际海运物流配货站-国际海运物流-骏畅国际物流

海运货代市场份额分散，每家公司占据的数量都不能达到操纵市场的水平。但一些有船公司背景的海运货代，国际海运物流电话，例如中远国际货运有限公司、民生国际货物运输代理有限公司等市场占有率较高。海运货代凭借船公司背景推动市场份额的增长是不争的事实。

　　 由于集装箱运输条款已经高度标准化，运价透明度高。这使海运货代主业获利能力低。海运货代要取得理想的利润，必须要降低自己的成本。对于传统的海运货代业务，降低成本的途径就是要从船公司拿到比同行业低的运价，这要求海运代理要向船公司提供与低运价相匹配的高货量。为获得足够的货量，海运代理通过合作，集中集装箱货源，共同向船公司配舱，以争取低运价，并催生了货代联盟的成立。目前海运货代市场中，小批量的集装箱货源倒手次数经常能达3道以上，这也说明了海运货代市场的混乱。

　　 传统海运货代利润率高的服务是托运人委托的FOB出口货物。海运代理获得的运费差价要高于运费预付的出口货物，并能从国外返回部分操作费用。但这种FOB出口货物逐步演变为国外货代的货物，国内的海运代理只能获得微薄的操作费用

比如：

一件货实际重量10KG，国际海运物流电放，体积重5KG，那么重量就是10KG；一件货实际质量2KG，体积重8KG，那么重量就是8KG。

三、空运空运与国际快递的区别是，快递一般是一些小件及轻货；大件货或重货就要选择用空运了，空运主要是航空公司，如：EK/EY/CX/TK/SA/CZ/CA/AA等。

条款：到目的地机场或送到门。

一般空运起步是重量：45KG及以上。一样是取货物实际重量和体积重大的那一个数值。但空运的体积重有些不同。

1.对于我们做外贸的来说，外贸生意做得越大又要越稳，首先要有一家能稳如泰山的国际货代公司，这家货代公司不一定要求很大，但一定要够靠谱，毕竟只要有一个流程卡主了，我们外贸就要损失惨重，所以考虑的前提：货代公司的性，稳定性。

2.第二，当然是物流成本，透明，合理，稳定的报价，能够大限度的优化我们的运营成本。（但报价并不是越低越好，国际海运物流配货站，而是综合起来可控）

3.划***，国际海运物流，罗列你的运输需求以及痛点，然后选择能满足需求5家左右货代公司进行综合对比，一定是综合对比而不是只盯着报价（会让我们顾此失彼），同时可能有潜在的风险。