管道增压泵是串联增压吗？
管道增压泵都是串联安装到被增压介质的管道上，如果管道的介质本身有压力，是可以叠加压力串联增压的，如果用途是自来水增压，水务部门是禁止直接在市政管道上串联安装增压泵直接增压，因为这样泵工作的时候会产生负压影响正常的供水秩序。如果一定要安装到市政管道的，可以在自来水增压泵的前端安装无负压稳流罐消除潜在的真空。安装在水池出来的管道上则没有要求，不会对其他人用水产生影响。
增压泵、加压泵、管道增压泵有何区别？
增压泵、加压泵及管道增压泵都是水泵的一个宽泛的统称，是根据泵的作用来命名的。不管是增压泵、加压泵还是管道增压泵的作用都是用来为管道液体提供额外压力使其流动。
至于为什么有增压泵、加压泵及管道增压泵这么多种叫法?其主要原因是泵的使用群体不同，不同文化、不同年龄、不同的人对泵的叫法都可能不一样。
不管是增压泵、加压泵还是管道增压泵，其选型都和一般的离心泵、管道泵无异，只要用水量、扬程、压力、材质及管径能能满足现场的泵都可以满足。
气动增压泵为什么要加装二联体
气压增压泵二联体中过滤度一般为50-75μm，调压范围为0.5-10Mpa，如需过滤精度为5-10μm，10-20μm，25-40μm，及调压为0.05-0.3Mpa，0.05-1Mpa二联体无管连接而成的组件称为二联件。
二联件是多数气动增压系统中不可缺少的气源装置，需要安装在用气设备近处，是压缩空气整体质量的保证，气动增压类产品能否得到良好运行的重要保障。
三联体的安装顺序依进气方向分别为空气过滤器、减压阀和油雾器。空气过滤器和减压阀组合在一起可以称为气动二联件。由于气动增压产品的增压缸及驱动缸体是分开的，二联体内部的油雾器需要加装润滑油对驱动缸体进行润滑。但不会对被增压的介质照成污染。
减压阀可对气源进行稳压，使气源处于恒定状态，不会对菲恩特动增压类产品照成损伤（驱动气压应≤8.3bar）可减小因气源气压突变时对气动增压泵或增压设备的损伤。过滤器用于对气源的清洁，可过滤压缩空气中的水份，避免水份随气体进入气动增压泵内部照成气动增压泵寿命下降。
油雾器可对气动增压泵驱动部分进行润滑，可以对加润滑油的部件进行润滑，大大延长气动泵的使用寿命。
