





相信大部分人还是知道在定做带轮和同步带的时间除了需要向订购的厂家提供传动带和带轮的一些相关参数数据之外,其实还是有很多需要注意的地方的。比如今天要跟大家说的二者在定做和购买的时候需要进行配套。
定做带轮和同步带需要同步带开始选型。因为齿形都是标准化的,常见的有百万转矩系列的S1.5M,S2M,S5M等等,还有其他常用的台型齿系列的,如MXL。他们会提供几种宽度系列的如3.2mm,4mm,还有小带轮直径和齿数,长度就有有N多种选择了,因为要满足不同工作行程的需要。
定做带轮和同步带是需要配合使用的,首先齿形要和传动带配,比如是S2M的,如果就是齿数和节圆直径了,这个也是系列化的,如MXL的少齿数为10齿,小节圆直径为6.47mm。可以有多种齿数选择也是系列化的。至于宽度是由机器决定的,还要看有没有需要加上挡边,宁波挡板同步带,防止同步带传动的时候移位。齿型和齿数决定同步轮的大小,宽度由机器决定。传动带和同步轮的节线长度不一样,否则传动带就刚好套在同步轮上了。
皮带轮的线性对称性对同步带传动的运行至关重要。
检查其他传动部件如轴承或套筒是否对称,润滑油和润滑油。
在皮带轮上安装一个新的皮带。
拧紧传动装置的中心距离,直到膨胀力测量仪正确测量皮带张力。用手转动驱动轮多次测量张力。
拧紧发动机的装配螺栓以校正扭矩。因为在运行过程中驱动器中心距离的任何变化都会导致皮带性能不佳,挡板同步带厂家,因此确保所有传动部件都已拧紧是很重要的。
虽然不再需要调整皮带的张力,我们建议启动设备并观察皮带的性能,看看是否有异常振动并仔细听异常噪音。关闭机器并检查轴承和马达。ELS太热,可能是皮带太紧,或轴承不匀称,或润滑不正确。

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