




由主电动机经联轴器、蜗杆、蜗轮、齿轮传到齿条上。齿条固定于导轨架上,北京建筑升降平台,导轨架固定在变频施工升降机的底架和基础上,齿轮的转动带动吊笼上、下移动。变频施工升降机配件采用摩擦片式制动器,安装在电动机尾部,也有用电磁式制动器。摩擦片式制动器。内摩擦片与齿轮联轴器用键连接,建筑升降平台报价,外摩擦片经过导柱与蜗轮减速箱连接。失电时,线圈无电流,电磁铁与衔铁脱离,弹簧使内外摩擦片压紧,联轴器停止转动,传动装置处于制动状态。变频施工升降机配件上的传动装置即是驱动工作机构,一般由机架、电动机、减速机、制动器、弹性联轴器、齿轮、靠轮等组成。随着液压技术的不断发展,在施工升降机上也出现了原动机——液压传动方式的传动装置。液压传动系统具有无级调速、启动制动平稳的特点。

施工升降机的安全防护装置有哪些?
1、上、下限位器:为防止吊笼上、下时超过需停位置,或因司机误操作以及电气故障等原因继续上行或下降引发事故而设置的装置,安装在吊笼和导轨架上,限位装置由限位碰块和限位开关构成,设在吊笼顶部的限位装置,可防止冒顶;设在吊笼底部的限位装置,可准确停层,建筑升降平台定制,属于自动复位型。
2、上、下极限限位器:上、下极限限位器是在上、下限位器不起作用时,当吊笼运行超过限位开关和越程后,建筑升降平台公司,能及时切断电源使吊笼停车。施工升降机减速机极限限位是非自动复位型。动作后只能手动复位才能使吊笼重新启动。极限限位器安装在吊笼和导轨架上。

升降机固定联接件的安装及注意事项如下:
螺纹联接的装配
1.螺纹联接要保证有合适的拧紧力。承受动载荷的、较为重要的螺纹联接,一般都规定有预紧力要求。装配时必须按要求拧紧。对于没有预紧力要求的普通螺纹联接也应该有合适的拧紧力。
2.成组螺纹联接的零件,拧紧螺栓必须按照一定的顺序进行,并做到分次逐步拧紧。这样,有利于保证螺纹间均匀接触,贴合良好,螺栓间承载一致。

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