我们常常听到数控深孔钻机床有硬轨与线轨之分，客户在选购数控深孔钻机床时就会问：硬轨好还是线轨好呢？
台铭数控机械为您讲解它们两个的区别。
▌什么是硬轨？什么是线轨？
硬轨指的是导轨和床身是一体的铸造件，然后在铸件的基础上加工出导轨。即床身上铸造出导轨的形状，深孔钻价格，再通过淬火、磨削后加工成的导轨，也有床身和导轨不一定一体的，比如镶钢导轨，就是加工后钉接在床身上的。
线轨通常指滚动导轨，就是现在机床行业经常用到的线性模组中用到的那种，我们通常称这类元件为"直线导轨"。直线导轨本身分两部分：滑轨和滑块。滑块内有内循环的滚珠或滚柱，滑轨的长度可以定制。它是一种模块化的元件，是有专门厂家生产的标准化系列化的单独的产品，可以安装在机床上，磨损后可以拆卸下来更换。很多精加工领域的机床，大部分都是采用高精度的线轨作为机床导轨，这也极大的保证了机床的加工精度，进口的有德国力士乐，日本THK，国内做得比较好的有南京工艺，汉江线轨，台湾上银等。
深孔钻数控车床的验收应按***颁布实行的《数控卧式车床制造与验收技术要求》进行，主要表现：
空动转试验
a. 主动动机构运转试验，在高转速段不得少于1小时，主轴轴承的温度值不超过70℃ ，温升值不超过40℃;
b. 连续空运转试验，其运动时间不少于8小时，每个循环时间不大于15分钟。每个循环终了停车，济南深孔钻，并模拟松卡工件动作，停车不超过一分钟，再继续运转。
负荷试验
用户预备好典型零件的图纸和毛坯，在制造厂调试职员指导下编程和输进程序，选择切削刀具和切削用量。负荷试验可按如下三步进行，粗车、重切削、精车。每一步又分单一切削和循环程序切削。每一次切削完成后检验零件已加工部位实际尺寸并与指令值进行比较，检验机床在负荷条件下的运行精度、即机床的综合加工精度，转塔刀架的转位精度。
验收
机床开箱验收，功能试验，空运转试验、负荷试验完成后，加工出合格产品，即可办理验收移续。如有题目，制造厂应负责解决。
深孔钻削虽然属于切削工艺，但和传统切削又有所不同，在实践当中发现：传统切削在加工时，多把刀具同时工作，各个进程的扭矩不同。而深孔钻削在加工初期，钻头和工件一接触，压力就达到2000N左右，温度瞬时，深孔钻车床，要求所选油品粘度要低，渗透性要好，冷却性要好、排屑要顺畅;加工结束时压力大约在4000N左右，如果所选油品的极压值(PD)低于4000N或者油品中极压剂释放速度慢的话，那么冒烟、钻头磨损快就是必然的了，所以选择的极压剂只要粘度低、极压抗磨性高，运用“亿达渤润-线性理论”，深孔钻厂家，检测油品在2000N—4000N这个 关键作用区间 能否迅速释放就可以了。
添加剂的选择
随着金属加工工艺不断的发展，硫化极压抗磨添加剂在金属加工油领域的主导地位越来越明显，可满足深孔钻床工艺要求的硫化极压抗磨添加剂并不多见。亿达渤润石化经过大量的四球数据分析、多年的操作经验积累以及终端使用客户的良好反馈，确定YD-3015(硫化脂肪酸酯)是调和深孔钻切削油理想、有效的硫化添加剂。
台铭数控机械公司，拥有20多年的研发制造深孔钻经验和技术。主要经营深孔钻，深孔钻床，深孔钻厂家，深孔钻价格，数控深孔钻.打造深孔钻品牌。
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