根据磨耗板的使用要求，多翻车机托车板缓冲磨耗板生产厂家，结合普遍使用的65Mn材质的磨耗板特点，对母材的选用既考虑要有良好的耐磨性、焊接性，又要有足够的韧性和抗冲击性，从而达到而不损坏的目的，这样就可以提高硬质合金在磨耗板母材的使用寿命，多翻车机托车板缓冲磨耗板生产，降低磨耗板的使用成本。
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通过实施本实用新型提供的磨耗板及包括该磨耗板的安装结构的技术方案，河北多翻车机托车板缓冲磨耗板，具有如下有益效果：
一：本实用新型磨耗板及包括该磨耗板的安装结构，可以根据整车需求调整磨耗板的摩擦系数从而提供合适的减振阻尼，进一步提升车辆运行的稳定性和平稳性；
二：本实用新型磨耗板及包括该磨耗板的安装结构，轴箱的两侧均设置有磨耗板和摩擦块的摩擦吸能结构，从而使两侧都能使用活动的摩擦块，更加有利于轮对灵活转动通过曲线。
多翻车机托车板缓冲磨耗板适用于铁路货运领域。其板主体为双层结构，上层为用耐磨材料制成的耐磨层，下层为用玻璃钢材料制成的增强层；所述耐磨材料采用下述重量份的原料制成：海泡石纤维12～22份、玻璃纤维4～6份、高岭土6～10份、芳纶纤维1.5～2.5份、石墨粒5～9份、铜纤维1.5～2.5份、钛石粉0.5～1.5份、鳞片石墨3～5份、铝矾土4～8份和无机复合纤维0.5～1.5份。
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