【网架钢支座】用材料的材质及机加工精度做了详细的规定：
1.【网架钢支座】用聚四氟乙烯板应采用新鲜纯料模压而成，严禁使用再生料、回头料模压加工的板材。聚四氟乙烯原料的平均粒径不得大于50μm。模压成型压力不得小于30MPa。
聚四氟乙烯板应与基层钢板粘结，其粘结后的剥离力不小于5N/mm。
2：【网架钢支座】球冠衬板凹球面商应镀上厚度不小于100μm的硬铬层，镀铬层表面终粗糙度R.不得超过3.2μm。
3：球型支座平面滑动部分用不锈钢板，应采用弧焊与基层钢板焊接，不锈钢板厚度应根据聚四氟乙烯板与不锈钢板的尺寸差确定，但不得小于1.5mm，焊接后不锈钢板应与基层钢板密贴，不锈钢板的表面平面度偏差为△Z≤0.0003L，L为聚四氟乙烯板的直径。
8. 【网架钢支座】和盆式橡胶支座均为轴对称体，一般可通过轴对称有限元应力分析来了解支座钢体及其支撑混凝土的应力分布。
为了解不同曲率半径的球型支座应力分布及其对支承混凝土应力分布的影响，定做KZQZ抗拉球形钢支座，对三种曲率半径的球面进行了应力分析。
实际桥梁支座支承在桥墩、台顶冒混凝土上，支座承压后混凝土将发生弹性压缩，支座将与混凝土共同发生变形，支座处于弹性支承状态。混凝土共同作用高度取一倍支座直径D，宽度考虑局部承压作用范围取1.5D。
【网架钢支座】四氟板的设计应力通常较高，因此作用于支承混凝土上的局部承压应力也高。为此一般要求混凝土标号在***0以上。
可见支座下水平截面的中心部位混凝土承压，网架KZQZ抗拉球形钢支座，钢盆边缘部位混凝土出现拉力，该拉压力随支座球面半径R的增大而增大。在支座中心垂直截面下约0.125D高度范围内，混凝土为受压区，以下部位混凝土受拉，拉压力位移支座下0.3D~0.375D处。该主拉应力下开裂，必须在支承混凝土顶面及之支座下一倍直径高度范围内，布置适当的网状钢筋。
根据以上有限元应力分析，表明支座钢体以承压为主，设计时可由构造尺寸而定。
网架钢支座构造特点及功能
【网架钢支座】构造特点及功能
球型支座是由上支座板含不锈钢板、下支座板、球冠衬板、聚四氟乙烯滑板（即平面四氟板、球面四氟板）及防尘结构等组成。本系列产品与普通盆式橡胶支座相比，其转角更大、转动灵活、承载力大、容许位移量大等特点，而且能更好地适应支座大转角的需要。该系列产品被广泛应用于曲线桥、直桥、斜桥及城市立交桥等桥梁工程中。
【网架钢支座】的技术性能
1 、支座反力（竖向承载力）分为16 级；1000 ， 1500 ， 2000 ， 2500 ， 3000 ， 4000 ， 5000 ， 6000 ， 7000 ， 8000 ， 9000 和10000 ， 12500 ， 15000，17500 ， 20000KN 。
2 、支座设计转角θ分为0.01 、0.15 和0.02rad （根据需要可增大）。
3 、支座设计位移量 顺桥向：1000 一2500KN e＝士50 和士100mm ; 3000 一10000KN e＝士50 、土1 00mm 和士1 50mm ; 横桥向（GX 多向活动支座）e＝土2Omm 设计位移量根据工程需要可进行变更。
【网架钢支座】的构成介绍
球型支座有下支座凹版、球冠衬板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板（平面和球面各一块，以下简称四氟板）及橡胶密封圈和防尘罩等部件组成。
【网架钢支座】球冠衬板是球型支座的，它的平面部分开有镶嵌聚四氟乙烯板的凹槽，用以固定平面四氟板。球面部分必须保证球面半径及球面度符合设计要求，通常球面度为球面四氟板直径的0.3%。球面表面镀以工作性铬层，其厚度约为80~100μm。球面的加工精度将直接影响支座的转动性能。支座的转角通过球冠衬板与球面四氟板质检的滑动来实现。球冠衬板通常可用钢板或ZG270-500制成。
下支座凹版由钢板或铸件组成，KZQZ抗拉球形钢支座，主要起固定球面四氟板的作用，并将支座反力分散传递到桥墩、桥台上。
【网架钢支座】平面四氟板和球面四氟板式支座的主要滑动部件，在四氟板表面用磨具压制成硅脂贮油坑，并涂以5201硅脂，KZQZ抗拉球形钢支座DX，以减小四氟板的滑动摩擦及磨耗。平面四氟板与上支座板的不锈钢板质检的滑动能满足支座的位移需要，其工作原理与盆式橡胶支座完成一致。
上支座板用普通钢板或铸钢制成，上支座板与四氟板的接触面处，用弧焊焊上一块1Cr18Ni9Ti精轧不锈钢板，并要求不锈钢板表面平面度不大于四氟板直径的0.3%，以保证支座的摩擦系数不超过0.03.