***工作必须有专人指挥并配备1名专职安全员。确定的***区边界应有明显的标志，警戒区四周必须设警戒人员5名。警戒区内的人、畜必须撤离，施工机具应妥善安置。预告、起爆解除警戒等信号应有明确的规定。
***时，个别飞散物对人员的安全距离不得小于下表的规定
注：沿山坡***时，下坡方向安全距离壁表内数值增大50%
电力起爆必须遵守下列规定：
在同一***网络必须使用同厂、同型号的电，***，其电阻值差不得超过规定值(应控制在±0.2Ω以内);
***网路主线应绝缘良好，海南隧道静态***，并设中间开关，与其它电源线路应分开敷设;
必须严格检查主线、区域线、端线。电源开关和插座等断通与绝缘情况，在联入网络前各自的两端应短路;
***网路的联接必须在全部炮孔装填完毕，无关人员全部撤离至安全地点后进行。联接应由工作面向起爆站依次进行，两线的接点应错开10cm，接点必须牢固，良好;
同一区实施***工程的情况分析
炮孔的堵塞长度偏大。炮孔堵塞部分过大，使炮孔上部临空面和孔口部位受***作用减小，造成大块偏多。现象上看应该是油路和点火系统的问题，应用扳手松动油管螺钉，感觉压力是否足，若压力不足，则检修油路。也可将化油器清洁剂喷入进气管，海南石方静态***工程，若测得的结果还是压力感充足，并且高压火花、每缸气缸压、点火正时也都正常，则说明油路和电路正常。
测量运输车高压线圈的阻值，符合规定标准分缸线也能跳火。拆去该车的内置线圈，分别从接线引出黑黄(+)和绿色(-)线，与外置普通点火线圈连接，再用一个自攻螺钉拧入分电器***作分电器盖***电极，用高压线连接高压线圈，再将运输车起动时非常顺利，则故障在点火线圈，应更换。
***与拆除工程承包企业资质分为一级、二级、三级。一级zi质标准：1、企业近5年承担过下列2项中l项以上所列工程的施工，工程质量达到设计要求。（1）B级以上的大***工程2个（含硐室***、露天深孔***、地下或水下深孔***）；（2）A ji复杂环境深孔***或拆除***或城市控制***工程2个…2、企业经理具有10年以上从事工程管理工作经历或具有高ji职称；总工程师具有10年以上从事***施工技术管理工作经历，且主持过B级大***、拆除***或城市控制***设计与施工、本高ji职称的总工程师；具有中级以上会计职称。企业有职称的工程技术和经济管理人员不少于40人，海南石方静态***，其中***、机械、电气、仪表、地质等工程技术人员不少于30人；工程技术人员中，具有中级以上职称的人员不少于15人，其中***具有高ji职称的人员不少于3人。企业具有的一级资质项目经理不少于3人。
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