不锈钢的耐腐蚀性取决于铬，但是因为铬是钢的组成部分之一，所以内置旗杆保护方法不尽相同。
在铬的添加量达到11.7以时，钢的耐大气腐蚀性能显着增加，但铬含量更高时，尽管仍可提高耐腐蚀性，但不明显。原因是用铬对钢进行合金化处理时，把表面氧化物的类型改变成了类似于纯铬金属上形成的表面氧化物。这种紧密粘附的富铬氧化物保护表面，防止进一步地氧化。这种氧化层极薄，透过它可以看到钢表面的自然光泽，使不锈钢旗杆具有特的表面。而且，如果损坏了表层，所暴露出的钢表面会和大气反应进行自我修理，重新形成这种氧化物钝化膜，继续起保护作用。
这是旗杆常见的外观不良现象，旗杆的主要材料是不锈钢，虽然不锈钢有一定的硬度，但对于过于坚硬的物体会有划痕现象，例如在旗杆生产中，折弯机、切割机、打磨机等锋利的物品很容易对旗杆表面产生划伤，一般生产中出现的划伤情况属于轻微划伤。随后工序的打磨、磨砂、喷漆等处理后，表面可进行修补和覆盖，外观看起来不明显。若用户在随后的使用过程中因操作不当或其他施工导致旗杆表面出现划痕，则可用功能不锈修补液进行修补。
这个时候可能会有人说我们做的是手动旗杆，不用担心旗杆会被水淹。"当然手动旗杆不怕水，但是有些厂家做的旗杆不是特别好，即使是一些旗杆水泡以后也会很长一段时间用铁管覆盖，但是仍然有很大的隐患。如果船旗平台的混凝土在施工过程中不合格，或者在浇筑混凝土时不使用振子进行振动，也会有倒塌和下沉的***。这时就需要人们去定期的维护与***，这样的产品才会用的长久些。
其实接触过旗杆的人应该都会开始注意，需要经常检查和维护。必要时，拆除旗杆并使其防水，然后在PVC管上布置电源线。这样，旗杆的正常使用就能得到很大程度的保证，并消除安全隐患。
