设计方面还有一个难点就是设计和施工如何能真正一体化，前面说设计施工一体化只能用在招标阶段，但从实际项目中发现，设计——施工达不到真正的一体化，虽然有设计负责人和施工负责人进行联系，但没有做到施工过程实际跟踪，在实际样板房过程来看，很多节点，如：柱与梁节点；墙板与暗柱的节点；卫生间反坎节点等都存在问题，往往一个暗柱绑扎箍筋就需2至3人，达半天时间完成，效率及其低下，设计方不能满足实际施工的操作性，1过程中发现在重头修正，甚至局部改为现浇和钢筋代换，给项目施工带来困难重重，另一方面设计流程、施工流程过于复杂，往往一个节点讨论一个月时间。然后实施，设计方面不能很快决定成文实施，对整个总工期影响非常之大，除此之外仍有一些细部处理不再叙述，如何能真正达到设计施工一体化，还有待研究。
环保政策趋严，装配式建筑发展大势所趋。建筑垃圾是造成环境污染的重要因素。我国建筑结构体系以钢筋混凝土现浇结构为主，装配式设计，生产过程与方式较为粗放，大部分施工现场管理无序，一方面造成了钢材、水泥以及水资源的严重浪费；另一方面工地脏、乱、差，生产过程中产生的扬尘也往往成为城市里可吸入颗粒物的重要污染源。由于装配式建筑工厂化生产方式极大程度地减少了现场施工所带来的污染，提高了建筑施工的环境友好性，成为了建筑业变革的主要方向。
由于我国装配式建筑仍然处在发展的初期阶段，缺乏设计经验的积累、没有很好的技术沉淀、没有工业化基础，人才储备不足、***管理机制不健全、传统路径依赖性强，也由此造成了装配式建筑的设计能力、构件制作水平、建造效率效益不高，同时也暴露出一些成本、质量、安全等问题。
装配式建筑发展的前途是光明的，但道路必定是曲折的，这些都是发展中的问题，但要快速解决，还面临诸多挑战。
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