交通防撞栏杆-山东荣信交通设施(图)

我公司坐落于聊城市东昌府区，拥有员工近300余人，其中从事产品技术研究和开发的有50余人。采用***技术标准系统进行产品设计及生产，利用国内生产设备生产防撞护栏、桥梁防撞护栏、桥梁护栏、不锈钢护栏等系列交通设施产品。

产品表面采用酸洗、脱脂、磷化、静电喷涂等十三道全自动喷涂流水线，喷粉固化一次完成，塑层均匀，结合牢固，色泽一致。

一、在安装交通防撞栏杆时按填方高度、边坡(side slope )坡度、被保护物情况等布设。交通防撞栏杆施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何***。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。通过护栏的整体防护及使车辆正确导向，保证碰撞车辆车内乘员安全的一种综合性(integrity)能。布设前应熟悉沿线的路线、桥涵设计情况，并予以加以考虑（cider)。

二、在设高挡墙的地段，应考虑（cider)护栏立柱的基础是否牢固。为安全起见，可改设墙式护栏;隧道(tunnel)内也应设置护栏，并要与隧道外的护栏妥善连接。当曲线半径小于70m时，通常的护栏板(单块长度4m)已不能使用，而要用的弯梁。设计时要对弯梁的数量按不同的半径单独统计。

三、在***分隔带采用护栏时，必须充分考虑（cider)与***分隔带下预埋管道的配合。交通防撞栏杆施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何***。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。若采用分设型护栏，交通防撞栏杆，在***隔带开口处应防止护栏立柱与预埋管道发生矛盾（事物属性的对立)，此外在急弯处也要注意;采用带防阻块的护栏不但增加了护栏的变形能力，还使立柱后移，从而保证车辆先撞上护栏板，防止车轮被护栏立柱绊阻，安全性(security)能较高。

我公司主要生产销售交通防撞栏杆、交通设施等系列产品；销往各地，广泛用于电力、交通、市政、通讯等行业；是集交通防撞栏杆科研、开发、生产、安装为一体的制造企业。

公司设有行政部、采购部、销售部、技术部、生产部、质检部、仓管部、财务部，各部门分工协调，管理到位；在产品生产、储存、运输过程中，严格按照质量管理体系标准进行管理。本公司已通过ISO9001-2016质量体系认证、GB/T24001-2016 环境管理体系认证、GB/T28001-2011职业健康安全管理体系认证、安全生产标准化认证。能够确保产品在大批量生产过程中，每件产品质量达到有关标准要求；产品的规格、尺寸、样式可根据客户要求制作生产。

公司以“诚信、稳健、积极”的创业面貌，不断扩大并逐渐走向成熟；多年来，公司引进国内外制造设备，凭借的技术力量，努力开发新产品，产品项目不断推陈出新，公司坚持企业的质量方针，为您提供优良的产品，良好的***服务和强有力的技术支持；竭诚欢迎新老客户来函来电、洽谈业务。