（2）复杂曲面。
复杂曲面在机械制造业，特别是航天航空工业中占有特殊重要的地位。复杂曲面采用普通机加工方法是难以甚至无法完成的。在我国，载具加工厂家，传统的方法是采用精密铸造，可想而知其精度是低的。复杂曲面类零件如：各种叶轮，导风轮，球面，各种曲面成形模具，螺旋桨以及水下航行器的推进器，以及一些其它形状的自由曲面。比较典型的下面几种：
①凸轮、凸轮机构。
作为机械式信息贮存与传递的基本元件，被广泛地应用于各种自动机械中，这类零件有各种曲线的盘形凸轮，圆柱凸轮、圆锥凸轮、桶形凸轮、端面凸轮等。加工这类零件可根据凸轮的复杂程度选用三轴、四轴联动或选用五轴联动的加工中心。
②整体叶轮类。
这类零件常见于航空发动机的压气机，制氧设备的膨胀机，单螺杆空气压缩机等，对于这样的型面，cnc载具加工，可采用四轴以上联动的加工中心才能完成。
③模具类。
如注塑模具、橡胶模具、真空成形吸塑模具、电冰箱发泡模具、压力铸造模具，精密铸造模具等。采用加工中心加工模具，由于工序高度集中，动模、静模等关键件的精加工基本上是在一次安装中完成全部机加工内容，可减少尺寸累计误差，减少修配工作量。同时，模具的可性强，互换性好。机械加工残留给钳工的工作量少，凡刀具可及之处，尽可能由机械加工完成，这样使模具钳工的工作量主要在于抛光。
④球面。
可采用加工中心铣削。三轴铣削只能用球头铣刀作逼近加工，载具加工，效率较低，五轴铣削可采用端铣刀作包络面来逼近球面。复杂曲面用加工中心加工时，编程工作量较大，大多数要有自动编程技术。
零件经过粗加工确认后进行精加工。精加工前对图纸部位的形状尺寸进自检：对垂直面的加工部位检测其基本长宽尺寸;对斜面的加工部位测量图纸上标出的基点尺寸。完成零件自检，确认与图纸及工艺要求相符合后方能拆下工件送检验员专检。在遇到精密cnc零件加工小批量件加工时，需首件确认合格后批量加工。
CNC机械加工是解决零件品种多变、批量小、形状复杂、精度高等问题和实现化和自动化加工的有效途径。加工中心初是从CNC数控铣床加工发展而来。
1、工件未清洗干净、没有防氧化措施零件在机械加工过程中，不可避免接触冷却液原液、空气、水，受这些因素的影响，工件表面产生了白色氧化斑块，我们采用正交试验分析冷却液原液、水和空气三种因素对产生白色氧化斑块的影响情况，水平分别定义为有、无。将冷却液原液、水滴在工件表面，通过涂抹凡士林的方式隔绝空气，试验时间13天（零件外形尺寸加工周期约13天）。结果显示在冷却液原液与空气作用下产生了表面氧化腐蚀，导致零件不满足表面处理要求。因此工件未清洗干净和没有防氧化措施是造成零件制造合格率低的一个原因。
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