如何提高换热器的换热效率？
如何在换热器的应用过程中应如何提高其换热效率呢？有哪些因素会对对其有影响：
1.提高对数平均温差
板式换热器流型有逆流、顺流和混合流型(既有逆流又有顺流)。在相同工况下，逆流时对数平均温差大，顺流时，混合流型介于二者之问。提高换热器对数平均温差的方法为尽可能采用逆流或接近逆流的混合流型，尽可能提高热侧流体的温度，降低冷侧流体的温度。
2.进出口管位置的确定
对于单流程布置的板式换热器，为检修方便，流体进出口管应尽可能布置在换热器固定端板一侧。介质的温差越大，流体的自然对流越强，形成的滞留带的影响越明显，因此介质进出口位置应按热流体上进下出，冷流体下进上出布置，以减小滞留带的影响，提高传热效率。
3.提高传热效率板式换热器是间壁传热式换热器，冷热流体通过换热器板片传热，流体与板片直接接触，传热方式为热传导和对流传热。提高板式换热器效果的关键是提高传热系数和对数平均温差。
钢制蒸汽散热器工作介质
简析钢制蒸汽散热器
1．钢制蒸汽散热器系按照图集制造生产，由碳钢框架、碳钢散热排管（碳钢散热管）组成，钢制散热排管采用框架固定，结构紧凑，气密性好，全铜热水盘管价格，安装方便；
2．钢制蒸汽散热器主要由顺空气流向的三排散热管束组成，叉排排列，SRZ钢制散热器翅片管均用Ф22×2mm无缝钢管绕制上16×0.5mm皱折钢带而成，全铜热水盘管厂，呈螺旋状，SRZ钢制散热器片距有5mm-大“D"，6mm-中“Z"、8mm-小“X" 三类，共三十八种规格；
3．钢制蒸汽散热器是一种既适用于蒸汽系统、又适用于热水系统中，作为加热空气用的钢制散热器，主要用于热风采暖、空气调节系统及干燥装置的空气加热，是热风装置中的主要设备。SRZ钢制散热器在当前的工矿企业，各大型建筑物的采暖通风系统中得到广泛地应用；
4．钢制蒸汽散热器工作介质：蒸汽（<1.0MPa），热水（<130℃）；
5．钢制蒸汽散热器型号表示说明：SRZ①×②③
①—表示钢制散热器长尺寸分米化整
②—表示钢制散热器宽尺寸分米化整
③—表示钢制散热器散热能力的大小（大D，中Z，小X）
蒸汽加热器的工作原理
工作原理是把一个匝数较多的初级线圈和一个匝数较少的次级线圈装在同一个铁芯上。输入与输出的电压比等于线圈匝数之比，同时能量保持不变。因此，次级线圈在低电压的条件下产生大电流。对于感应加热器来说，轴承是一个短路单匝的次级线圈，在较低交流电压的条件下通过大电流，因而产生很大的热量。加热器本身及磁轭则保持常温。由于这种加热方法能感应出电流，因此轴承会被磁化。重要的是要确保以后给轴承消磁，使之在操作过程中不会吸住金属磁屑。
是利用金属在交变磁场中产生涡流而使本身发热，通常用在金属热处理等方面。原理是较厚的金属处于交变磁场中时，会由于电磁感应现象而产生电流。而较厚的金属其产生电流后，电流会在金属内部形成螺旋形的流动路线，这样由于电流流动而产生的热量就都被金属本身吸收了，会导致金属很快升温。 该设备是一种对燃料油预先加热或二次加热的节能设备，它安装在燃烧设备之前，实现对燃料油在燃烧前的加温，天津全铜热水盘管，使其在高温（105℃-150℃）下达到降低燃料油的粘稠度，促进充分雾化燃烧等作用，终达到节约能源的目的。它广泛应用于重油，沥青，清油等燃料油的预先加热或二次加热的场合。
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