货物过长、过重，仓库预留通道太窄，想超合理利用仓储空间…这些情况怎么办呢？这个时候，你需要杭州叉车非标定制电动搬运车。众所周知，电动搬运车是物流仓储设备中常见的设备，其工作范围是长短距离的搬运，而电动搬运车凭借着自身的工作效率和使用舒适度，广受好评。
近，杭州叉车某客户询问，货物重量将近3吨，而且长度要达到1.8米，虽然货物直径只有600mm，但是客户想节约现场堆放的空间，以600mm的方向作为进叉方向，那么1.8米对于电动搬运车来说是一个什么概念呢？
常规的货叉长度是1150mm或是1220mm，这个长度是结合托盘行业来定的，所以通用的尺寸，1米2 的货叉长度载荷中心点是600mm，载重能保持不失重。结合客户工况，杭州叉车推荐了一款价位低点，但是车子配置挺高的搬运车，经过和技术沟通，发现，这款搬运车在货叉达到1.8米的情况，载重只能达到2吨，也就是说无法满足客户需求。
为了满足客户的需求，杭州叉车整合出大吨位电动搬运车，把货叉加长到1.8米或是2.4米以内，载重都是能保持在3吨的范围之内，这款车还可定制到3.5吨的配置，电瓶可配置进口荷贝克、霍克品牌，容量大，续航能力强，对于繁重的工作量来说，这是一款巨无霸的好帮手。
杭州叉车电动搬运车，外形霸气结实强悍，内置配置高质，有任何***问题可随时和我们沟通。
2018年8月18日，《2018中国智能物流技术装备大会暨物流技术装备企业家年会》在杭州太虚湖畔盛大召开。活动由中国交通运输协会物流技术装备委会、北京中交企联文化传播有限公司联合承办。大会以“智能共享 论道升级”为主题。
浙江杭叉智能科技有限公司副总经理隆康、项目技术部部长张征寰，受邀出席了本次活动；在“中国智能仓储与配送技术发展论坛”上发表了《AGV在物流行业的应用》的主体演讲，并详细介绍了现阶段的实际案例以及各类型的AGV产品。
在当天会上，杭叉智能凭借业内的窄巷道高举升AGV，获得了“中国物流技术装备金智奖”。
此款窄巷道三向AGV设备可以在1.9米宽的巷道内完成三向旋转，进行9.5米高度货物的自动出入库作业，颠覆了传统高位货架的作业模式。集成了ERP、WMS、自动调度系统、输送线、WCS等软硬件，真正实现了仓库的无人化运作。仓库管理人员只要在办公室中轻点鼠标，货物就能根据指令准确地进行出入库作业，提高了物流的效率和准确率，同时有效保障了在生产和仓储作业时的安全性和稳定性。
杭叉集团致力于成为的智能物流整体解决方案供应商，从2012年开始在行业内自主研发AGV设备，2016年成功引进***、可靠的NDC技术，龙工电动叉车租赁，并组建“杭叉汉和智能”软件团队，完成了杭叉集团智能物流的战略布局，在系统集成、自动控制、硬件制造等多个方面都达到国内领，世界***水平。截止目前为止已经推出20余款AGV产品，并搭载各种导航方式。目前杭叉集团的智能物流系统帮助许多用户实现了智能制造的转型，受到市场的一致认可，与宝马中国、通用汽车、安吉物流、京东物流、风神物流等都建立了深入的合作关系，在汽车、物流、橡胶、光伏等多个行业得到了广泛的应用，真正实现了让搬运更轻松、物流更智能。
在我们人类现如今的生活环境之中，包括工业用地等等场所，都有着一些高空作业平台的存在。而通过这些升降平台，也是能够为我们的很多方面解决不少的麻烦。伴随着人们各项事业的发展，升降平台，也是得到了很大的发展。当然，这些都只是现时的状况，高空作业平台，不管是在我们国内，还是在国外，都还是有着很大的发展空间，而我们所该做的，便是能够了解其如今的发展状况。所以，在这里，我们便来简简单单地谈一谈，升降平台，在如今的国内外环境之中，有着怎样的发展。
我们都知道，近这几年，伴随着民航事业等方面的发展，对于机场的地面保障等等方面，都有了更加高的要求。在以往的时候，我国的航空货运的升降平台车辆，完全都是依靠进口才行。然而，随着航空运输等方面的发展，升降平台车的需求量自然而然地，也是有了更为迅速的增长，所以，我们便应当能够研制出完全属于我们自己的新型的升降平台车辆，从而带来更高的经济效益。而经过我国的不断努力，国产升降平台的质量，有了很大的提高，而这，也为中国的运输事业等等领域，起着推动的作用。
高空作业平台，在我们人类社会，已经不可或缺，我们希望在未来，它们将会有更加杰出的表现!
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