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大型挖泥船机械的安全附加预防措施

 附加预防措施主要包括与紧急状态有关的措施和为改善机器安全而采用的一些辅助性预防手段。

 1.着眼于紧急状态的预防措施

 (1)急停装置

 每台机器都应装备有一个或多个急停装置，以使已有或即将发生的***状态能得以避开。但有些情况除外，举例如下：

 ①用急停装置无法减小其风险的机器，因它既不能减少停机时间，也不能对所涉及的风险采用所需的专用措施。

 ②手持式机器和手导式机器。

 急停装置必须显眼，便于识别，并可使操作者能迅速接近手动操纵器；能尽快******过程，同时不产生附加***；需要时，允许触发某类安全装置动作。

 急停装置操纵器被驱动后必须保持接合状态，只有通过适当操作，城市河道清淤机，才能使其脱开，脱开操纵器不应使挖泥船重新启动，而

只是允许启动时才能启动。电动急停装置设计的具体要求应符合相应电气装置标准的规定。

 (2)人陷入***时的躲避和援救保护措施

 可构成这种保护措施的例子如：在可能使操作者陷入各种***的设施中，应备有逃走路径和屏障；当挖泥船紧急停机后，可用手动安排某些元件运动；某些零件能做反向运动。

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视频作者：青州永生环保清淤装备有限公司

液压绞吸式挖泥船液压设计时是有许多要点的，今天就为大家简单介绍一下：

   1）油箱必须有足够大的容积。一方面尽可能地满足散热的要求，另一方面在液压系统停止工作时应能容纳系统中的所有工作介质；而工作时又能保持适当的液位。

   2）吸油管及回油管应插入较低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡。管口与箱底、箱壁距离一般不小于管径的3倍。吸油管可安装100μm左右的网式或线隙式过滤器，安装位置要便于装卸和清洗过滤器。回油管口要斜切45°角并面向箱壁，以防止回油冲击油箱底部的沉积物，同时也有利于散热。

   3）吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，城市河道清淤机供应，之间应设置隔板，以加大液流循环的途径，这样能提高散热、分离空气及沉淀杂质的效果。隔板高度为液面高度的2/3～3/4。

   4）为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，城市河道清淤，盖板上装有空气过滤器，注油及通气一般都由一个空气过滤器来完成。为便于放油和清理，箱底要有一定的斜度，城市河道清淤疏浚设备，并在低处设置放油阀。对于不易开盖的油箱，要设置清洗孔，以便于油箱内部的清理。

   5）油箱底部应距地面150mm以上，以便于搬运、放油和散热。在油箱的适当位置要设吊耳，以便吊运，还要设置液位计，以监视液位。

   6）对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。常用的方法有：

   ① 酸洗后磷化。适用于所有介质，但受酸洗磷化槽限制，油箱不能太大。

   ② 喷丸后直接涂防锈油。适用于一般矿物油和合成液压油，不适合含水液压液。因不受处理条件限制，大型油箱较多采用此方法。

   ③ 喷砂后热喷涂氧化铝。适用于除水-乙二醇外的所有介质。

   ④ 喷砂后进行喷塑。适用于所有介质。但受烘干设备限制，油箱不能过大。

为什么小型河道挖泥船工期还这么长

小型河道挖泥船是一条非常适合在河道进行清淤的设备，有些老板在购买我们的设备时经常会问到为什么我买条这么小的设备，工期还需要一个多月？这个问题就牵扯到制造工艺了，今天我来给大家聊聊挖泥船的制造工艺，首先，我们得明确一点，小型挖泥船紧紧是体积小、产量小，但制造工艺却一点儿也不少，它和大型的挖泥设备一样，五脏俱全，相反我们在制造大型挖泥机械的时候空间大，工人师傅在焊接的时候能施展开，然而到了小一点的挖泥船上，空间小，师傅不但焊接麻烦，技工多了反而相互成了阻碍，因此，小型河道挖泥船的工期才会显得不短。

风浪和河道的障碍物对绞刀及轴承箱的影响及措施：

 绞吸式挖泥船在大风涌浪的施工环境下.容易造成船舶上下不断的颠簸，当绞刀在较硬的土质条件下，绞刀液压压力极不平稳，甚至会造成绞刀堵转，绞刀头受到敲击受力不平衡，不仅使绞刀齿，刀背损坏，而且可能使绞刀轴承箱浮封环组件固定螺栓断裂，造成浮封环O形圈挤断。

施工***应对措施:1、必要时停止施工 。2、桥架上安装防波浪的液压补偿器。3、控制挖泥的深量。4、加装防堵转液压系统的程序。