东莞市克鲁森润滑油有限公司(图)-环保润滑脂-润滑脂

SH/T0337一92是皿式法测定润滑脂蒸发度的方法。GB/T7325一87是测定润滑脂和润滑油蒸发损失的方法，方法概要；

　　把放在蒸发器里的润滑脂试样，批发润滑脂，置于规定温度的恒温浴中，热空气通过试样表面22h，根据试样失重计算蒸发损失。

　　为了更好地评价车辆及工程机械所用润滑脂的高温性能，还要通过模拟试验，测定高温条件下轴承的工作特性及测定轴承漏失量。

　　据统计，绝大部分滚动轴承润滑都采用润滑脂，因此，润滑脂的轴承使用寿命是一项极其重要的性能指标。润滑脂在高温轴承寿命试验机上的评定，可以模拟润滑脂在一定的高温、负荷、转速条件下的工作性能，因此，测得的结果对实际使用具有一定的参考价值。一般是在试验机上观测，当润滑脂达到使用寿命时，脂膜***，出现***力矩的峰值，试验自动停车，还会伴随出现轴承温升记录指示值剧升和干摩擦噪声，若经反复启动仍不能转动，则表示润滑脂膜巳遭***，试验结束，试验所进行的时间就是润滑脂的高温轴承寿命。一般而言，生产润滑脂，润滑脂的轴承寿命越长，表示其使用期也越长。

不一样，长城7008航空润滑脂适用于航空电机轴承和齿轮、操作机构支点、组装联接以及某些仪器、仪表的润滑，也适用于高速球轴承的润滑、寒区户外工作的机电设备的球轴承（如直流发电机）等轴承的润滑，适用温度范围：－60℃～120℃。

2#极压锂基脂用于石油化工、纺织、印染、矿山、钢铁和浮法玻璃等各行业生产中的高温轴承，各种中、重负荷滚珠、滚柱、滑动轴承以及烘烤设备的齿轮、链条托轮等传动部位和连轴节等部位的润滑。适用温度范围：-30℃～+150℃，短期可用于+180℃。

不一样，环保润滑脂，长城7008通用航空润滑脂是合成基础油生产，因而低温性能好，可以到-60度；2#极压锂基脂是矿物基础油生产，低温性能一般，只能到-20度，因添加了极压添加剂，极压性比较好。两种润滑脂性能和用途差距较大。

长城7008主要应用于航空电机轴承和齿轮，低温轴承和高速轴承。低温起动力矩和运转力矩指标较好。性能接近于hotolube的全合成低温航空脂、克鲁伯的24 DL和福斯的LP920 。

2#极压锂基脂性能比较一般，用于温度不高不低的重载车辆和设备，润滑脂，与hotolube和克鲁伯生产的全合成二硫化钼高温脂有较大差距。

　没什么区别，只是名字的叫法不一样，规范上叫“电力复合脂”，由于主要是润滑脂加了导电填料调的，所以也叫导电润滑脂。

　　电力复合脂（conductive paste）由润滑脂并加有特种导电填料、抗腐蚀油性添加剂调制而成，以改善电接触性能，亦称电接触导电膏。

　　电力复合脂广泛应用于变电所、配电所中的母线与母线、母线与设备接线端子连接处的接触面和开关触头的接触面上，相同和不同金属材质的导电体（铜与铜、铜与铝、铝与铝）的连接均可使用，代替并优于紧固连接接触面的搪锡、镀银工艺，能较大地降低接触电阻（可降低35-95%），从而达到降低温升（可降低35-85%），提高母线连接处的导电性，增强了电网运行的安全性，节省 了大量的电能损耗，还可避免接触面产生电化腐蚀。新型电接触导电膏适用于各种不同环境，具有良好的耐高温、耐潮湿、抗霉菌及抗化学腐蚀性能，还具有高温不流淌、低温不龟裂、理化性能稳定、使用寿命长的特点，极大地提高了导电膏使用处的安全性能，为变电所、配电所的安全运行提供可靠的保证。