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本发明公开了一种桥梁相邻梁端横向限位装置,涉及到桥梁工程领域,包括桥梁主体,桥梁主体的下表面两侧均固定连接有支撑台,桥梁主体的两侧均固定连接有加固块,支撑台的下表面固定连接有桥墩,桥墩的一侧固定连接有加强杆,桥墩的另一侧固定连接有强杆,加强杆和加强杆的底端均插入加固土层内。本发明通过在支撑托板上设置卡位桩,并且通过卡位桩和桥梁主体上的梯形槽的配合设置,能够对桥梁主体进行横向限位,通过在支撑台与支撑托板之间设置缓冲块以及缓冲空间,当桥梁主体的横向活动力过大时,通过缓冲块使该支撑托板具备一定的剪切变形能力,并且能够避免出现脱梁的安全隐患。





高速铁路桥梁在设防段梁端或墩台顶设置防落梁挡块。简支梁防落梁挡块有两种形式,一种是由相对***的一对H钢组成;一种由一对H钢和一将两H钢连成一体的纵向槽钢组成,H钢和槽钢采用螺栓连接。连续梁中墩防落梁挡块采用一钢筋混凝土挡块和口型钢组成。
把加工好的角钢及所需材料事先散布到各施工地点。
桥梁限位挡块是指桥面两边为了防止落梁而设置的块状墙。对于比较严重的地方还在各梁间设置挡块卡住梁,防止横向移动





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