固定登车桥也称之为高度调节板，安裝于固定不动场所，是完成货品迅速装卸的设备。被普遍使用于港口、货台、库房等场地。固定登车桥构造主要是由三绝大多数构成：机械结构、液压传动系统和电气控制系统。全部服务平台以“U”槽钢为框架，承载能力较为大，并且重量较轻。高韧性“U”型量设计方案能确保高负荷长期运转的情况下不形变。橱柜台面选用的是地面防滑花纹钢板面，使服务平台有着优良的地面防滑性能，固定式登车桥厂家，固定登车桥两边配有防轧脚侧裙，避免脚指头深层次侧裙导致之外损害。配有确保维护***工作人员进到固定登车桥维护***时的安全性支撑架。固定登车桥便是装卸货机器设备中性能好、工作安全性、的一款型装卸货工具，固定登车桥根据液压装置来随意升降机本身的高度调节板，可以与不一样高度的车箱相互连接，具有了联接大货车与运送车子的公路桥梁的***，那样就可以处理货台离地有高度差这一装卸货阻碍，很便捷车子迅速、安全性的出入车箱开展装卸货工作。 
本公司在国内是做登车桥设备比较早的企业之一，主要生产、销售有固定式液压登车桥和移动式登车桥，今天给大家介绍一下：固定式液压登车桥的简单检修。
1、检查电控系统的牢固性和可靠性。固定式液压登车桥的电动系统应该定时检查各个电器元件的灵活度和可靠性。
2、检查液压系统的运行是否正常，液压系统是固定式液压登车桥中一个非常重要的组成部件，应该定时检查液压系统是否有漏油的现象，运行动作是否可靠，液压油是否变质或者油位降低，海口固定式登车桥，油缸是否正常等情况。
3、要定时检查各个转动部件的润滑性是否良好，良好的润滑性能才能保障各个部件的良好运行以及保障各个部件的长寿命。
安装登车桥应该注意的问题： 首先打好适当的地基，也就是在地下挖一个坑，地坑挖的怎么样决定的就是安装的时候登车桥的稳定因素，根据客户不同的需求挖不同的坑，并且在挖坑的时候还应该准备的就是一个引线孔，预埋的话一般采用的都是PVC或者是钢管包的电线，但是引线孔的位置一般都是在坑的尾部的正中间。 安装的时候应该往挖好的箱子里面铺上一次碎沙子，上面就是比较牢靠的钢筋混凝土，然后为了加强固定在坑的两边就必须使用的是网状的钢筋，这样的话根据土建的钢筋网进行连接的话会非常的稳固，并且应该注意的就是相互之间的距离的问题，完成以后，底座应该进行水泥浇筑，预留角钢的位置，预埋的防撞的必须应该防止一块比较厚实的钢板。
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