升降柱与***识别管理系统联动的原理
当合法车辆通行前，***识别控制单元收到开关信号后，向升降柱控制系统发出指令，驱动柱体完全上升，雷达探测系统安装在自动提升柱柱顶部，当车辆停留在柱体上方时，雷达检测到柱体上方有物体，使立柱不上升，减少顶车事件的发生，保护方式优先级高于升序优先级;通过红外，地感等保护系统，实现对交通车辆的保护，小区***识别生产厂家，升降柱断电时，会自动释放通道，可以继续工作几个周期取决于保留的空气压力。
升降柱的成本会比大门高很多，特别是进口柱都在万元，频繁的起伏需要更强的运动。自动升降立柱主要用于控制道路车辆设备的通行，临时控制交通，防止不允许的车辆强行进入并经过专门设计，具有较高的实用性，可靠性和安全性。它比膨胀门快得多，比闸门控制的通道宽得多，可以快速拦截车辆，具有其的性能优势。
现在很多场所不使用道闸系统，因为广告道闸毕竟是安装在地面上的，虽然有一定的遮挡效果，但是不能拦截车辆，而且影响现场美观，特别是一些高要求的场合，或者局部限制无法安装道闸，所以需要安装升降柱。在某些情况下，既有汽车进出，又需要区分汽车进出，有必要使用升降柱，然后用线圈式低频长途读卡器，全部埋入黑暗中。临时选择性控制交通，不影响现场感知和出入。
可实现工作模式：
1、柱体降下：通过合法***验证，控制单元接收开关信号后，驱动升降柱降下，和路面保持平行，放行车辆，***方式可以为按钮。
2、全自动升降柱：产品广泛用于城市交通、重要***大门及周边、步行街、高速公路、收费站、机场、学校、***、大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序即主要设施和场所的安全。
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停车场管理系统现在基本都是***识别与无人值守了，***识别系统中道闸设备与摄像头该如何安装呢？今天给大家详细的介绍一下直道安装。
直的车道是较理想的安装环境，车辆在驶入识别区域时，能够获得高质量的相片。
1、施工时停车场***识别系统和道闸能够安装在车道的同一侧，智能***识别生产厂家，但停车场***识别系统要安装在道闸前，间隔不小于30cm，停车场***识别生产厂家，以防止设备间的相互搅扰。
2、当选用抓拍识别和视频识别时，地感线圈间隔停车场***识别系统的好间隔为4m;
3、当选用视频加地感识别模式时，地感线圈间隔停车场***识别系统的好间隔为3m。
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对于纳入“黑名单”的车辆，例如：被通缉或挂失的车辆、欠交费车辆、未年检车辆、肇事逃逸及车辆等，只需将其***号码输入到应用系统中，***识别设备安装于的路口、卡口或由人员随时携带按需要放置，系统将识读所有通过车辆的牌照号码并与系统中的“黑名单”比对，一旦发现车辆立刻发出报警信息。系统可以全天不间断工作、不会疲劳、错误率极低;可以适应高速行驶的车辆;可以在车辆行使过程中完成任务不影响正常交通;整个监视过程中司机也不会觉察、保密性高。应用这种系统将极大地提率。
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