1、桥梁防撞栏杆除满足车辆碰撞的强度要求外，还应给道路使用者予心理安全感。
在桥梁防撞栏杆兼用做行人栏杆，需要增加桥梁防撞栏杆的总高度时，方法主要采用三横梁式桥梁防撞栏杆系统或者在桥梁防撞栏杆顶面增加纵向非有效构件。
2、桥梁防撞栏杆不仅要有足够的高度阻挡车辆越过，而且应阻止车辆向护栏方向倾翻或下穿。
桥梁防撞栏杆的有效高度定为护栏抗力R距桥面的高度。因此，在考虑护栏高度对车辆倾翻的影响时，桥梁防撞栏杆，护栏的有效高度比护栏总高度更为重要，美国从车辆碰撞护栏事故中发现，很多护栏被车辆突破翻越，不是护栏强度不足，而是护栏的有效高度不够。
3、桥梁防撞栏杆的高度要适应桥面净空的要求。
桥梁防撞栏杆具有四大优势：技术，环保，安全和经济。目前已获得12项***发明认证，实用新型和外观设计认证，形成了一系列产品。当涉及到合金钢防撞屏障的***性时，它首先是结构材料的***性。合金钢的力学性能远优于普通钢，可以实现轻量化。在相同的密度下，抗拉强度和屈服强度远高于传统的Q235瓦楞纸板;第二是经济进步。桥梁防撞栏杆重量为每公里28吨，Q235护栏重量为每公里42吨。
公司自成立以来得到同行业及客户群的厚爱和大力支持，使得在短期内取得了较大的进步。公司在加强产品销售的同时，不断完善产业链，从做起，对有特殊需求的客户在自己3000平米仓库内加工好，由公司车队配送到客户地点，逐步形成供应原料、销售成品钢材、加工钢材、仓储物流的大型公司。
桥梁防撞栏杆根据其材料力学特性可分为刚性，半刚性和柔性护栏种。桥梁防撞栏杆作为一种在公路上保障车辆安全的设施，具有很高的实用价值。因此在对护栏进行施工时需要按照施工工艺经行施工。
桥梁防撞栏杆一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和***分隔带防护栏。路侧护栏，主要是设置在两侧路边上的防止车辆冲出路外。***分隔带护栏，主要是为了防止车辆失控进人逆向行驶车道，造成事故。
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