电动防爆叉车的国内技术水平
二、国内电动防爆叉车的技术现状
第二阶段国内电动防爆叉车的技术特征：
1、整机为直流系统由行走控制器和泵控制器各控制一个行走电机和一个泵电机构成基本运行回路，智能化程度得到提高，对过载限流可以设定保护，可以根据工况设定控制器程序参数控制电机有效的运行。
2、它励系统具备有限的能源再生功能，和防下滑制动功能，蓄能时间得到了一定升。
3、整机由隔爆型、本安型、增安型防爆技术构成，由于一些防爆电器元件的技术发展，不仅体积小而且使用安装方便，这样使得整机造型设计更加合理美观。
以上技术特征仍然存在系统运行电流较大、温升高的缺陷，而且使用制动蹄片式制动易产生火花和温升高。
近两年国内防爆电动叉车进入了第三阶段即防爆交流控制系统技术阶段，由于交流控制系统具有良好的动力性能及特性优势，更加适用于电动防爆车辆，在制动形式上采用液压湿式制动，杭叉柴油叉车销售，防爆技术标准较大程度上与国际接轨，使防爆电动叉车技术得到了很大提升。
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杭叉坚持“化生产，品牌化经营，集团化运作，国际化整合。”的发展战略，实施“两头强、中间精”的发展模式，以“做世界强大叉车企业”为愿景，荆州柴油叉车销售，于物料搬运，致力于品质进步，以“进取、务实、、和谐”的企业精神，创造价值，回报社会，为客户提供真诚的服务。
B防爆方式
目前国内外防爆设备的防爆方法采取以下两种方式
1本质安全型：从电路的能量上加以限制，无论在正常或短路的故障状态时，产生的火花、电弧和温度都不足以引燃易i燃易i爆气体。
2结构防爆型：在结构上用隔离措施，把电器和周围环境隔绝。常用形式有：隔爆型、增安型、正压型、充油型、充砂型、浇封型等形式。
目前国内外防爆电动车的防爆型式
主要是隔爆型。其原理是：在正常运行时，电器设备能产生火花电弧的部件置于隔爆外壳内， 隔爆外壳能承受内部的压力而不致损坏，并能保证内部的火焰气体通过间隙传播时，降低能量，不足以引爆壳外的气体。
可靠性
● 发动机柴油叉车销售柴油叉车销售进气管采用高位***通道，有效防止灰尘吸入。
● 大容量铝质板翅式散热器，优化的散热通道，集成了传动油、发动机冷却液散热器及中冷器，提供了良好的散热能力。
● 采用全新设计的双曲线主减驱动桥，噪音低，可靠性更强。
● 采用加强型YQX100机械换挡变速箱，并优化传动比，提高车速；采用机械换挡机构，使换挡更加清晰、可靠。
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