20号双套管-聊城铁盈管业

20号双套管输灰技术是一种新型的干除灰方式，我国从上世纪90年代引入。该输灰技术具有的优点，已在许多电厂应用并得到广泛好评，得到用户和人员的认可。其结构是大管套小管，在输灰管的内壁安装1根管径较小的管，小管上每隔一定距离开1个V型口，并在开口处焊1块孔板。

其工作原理是:20号双套管气力输灰时，灰、气混合物在大管内流动，压缩空气通过小管，经过小管开孔和节流孔板，对输送的干灰进行扰动，逐渐吹动沉积的干灰，确保干灰的顺利输送。因为其的内部结构，20号双套管在气力输送粉煤灰时，相对于传统的单管输送，体现出一些的优势：不堵管，流速低;对管道磨损较轻，输送浓度较大，即灰气比较大;输送距离较长;管道出力大;能耗较小，即耗气量较小。

20号双套管的连接方法很多，现将常用的几种方式列出：压缩式 2、活接式 3、卡压式 4、推进式 5、锥螺纹式 6、承插焊接式 7、活接式法兰连接 8、焊接式及焊接与传统连接相结合的派生系列连接方不同的连接方式，因其生产原理的不同，其所应用的领域也有所不同，但总体来说都有一个共同点即安装方便，牢固可靠。

下面就几种20号双套管较常见的连接方式做简单介绍：

压缩式：将配管插入管件的管口，由螺母紧固，用螺旋力将管口部的套管通过密封圈压缩，起密封作用，完成配管的连接。焊接式：将配管的端部加工坡口，用手工或自动焊对配管做环状焊接。

法兰式：将法兰与配管作环状弧焊，用快夹或螺栓紧固，使法兰间的密封垫起密封作用，20号双套管，完成配管连接。

卡压式：将配管插入管件内用的安装工具把管壁卡压成六边形，内部的密封圈也变形成六边形锥。

螺纹式：就是外螺纹与配管作环状弧焊，内螺纹管件以锥螺纹连接起密封作用，完成配管连接。

以上就是20号双套管的连接方式了。

20号双套管应用气流的能量。密闭管道内沿气流方向保送颗粒状物料，流态化技术的一种详细应用。保送装置的构造简单，操作便利，可作程度的垂直的或倾斜方向的保送，保送过程中还可同时停止物料的加热、冷却、枯燥和气流分级等物理操作或某些化学操作。与机械保送相比，此法能量耗费较大，颗粒易受破损，设备也易受磨蚀。含水量多、有粘附性或在高速运动时易产生静电的物料，不宜于停止气力保送。

气速应较高，水平管道中停止稀相保送时。使颗粒分散悬浮于气流中。气速减小到某一临界值时，颗粒将开端在管壁下部堆积。此临界气速称为堆积速度。这是稀相水平保送时气速的下限。操作气速低于此值时，管内呈现堆积层，流道截面减少，堆积层上方气流仍按堆积速度运转。

气速较高时颗粒分散悬浮于气流中。颗粒保送量恒定时，垂直管道中作向上气力保送。降低气速，管道中固体含量随之。当气速降低到某一临界值时，气流已不能使密集的颗粒平均分散，颗粒集合成柱塞状，呈现腾涌现象(见流态化)压力降急剧升高。此临界速度称噎塞速度，这是稀相垂直向上保送时气速的下限。关于粒径平均的颗粒，堆积速度与噎塞速度大致相等。但对粒径有一定散布的物料，堆积速度将是噎塞速度的26倍。