电梯钢丝绳的正确选择 1.钢丝绳标志识别实例 以1000kg额外载荷的客梯为例，牵引钢丝绳的右十字为8x (19)-16-140，其中8为股数，x为路斯型，(19)为每股钢丝数，16为钢丝绳公称直径(mm)，140为钢丝绳抗拉强度(kgf/mm2)，右十字为钢丝国产牵引钢丝绳均为右旋。 2.绳芯 电梯钢丝绳全部采用油浸纤维绳芯。绳芯支撑并固定绳股的方位，改善了钢丝绳之间的接触，减缓了冲击载荷，并为电梯钢丝绳的长时间平稳油源起到储油器的作用，使钢丝绳平稳突出。 3.钢丝绳的结构和特点 电梯钢丝绳截面为每股1+9+9，即芯加层加第二层由19根钢丝组成:1根中心钢丝，ф1.2mm，9根内钢丝，ф0.6mm，9根外钢丝，ф 1.05 mm，外钢丝直径大于内钢丝直径，故又称外粗钢丝绳。其特点:每股内外钢丝数量相同，但直径不同，外层嵌在内槽口内，多层钢丝捻距平直，结构紧密牢固，不易开卷。外粗钢丝增加耐磨性，内细钢丝提高柔韧性，有利于弯曲时相互滑动，从而提高钢丝绳的柔韧性和使用寿命。
如何降低起重机用钢丝绳的磨损?
如何降低起重机用钢丝绳的磨损？
如何降低起重机用钢丝绳的磨损?起重机用钢丝绳设计安装有什么注意事项?我们知道，钢丝绳在滑轮或卷筒上绕进或绕出时，其偏角有一定的限制，这些偏角看似没什么问题，然而如果偏角超过规定的限度，可能会使钢丝绳之间，或者是钢丝绳与滑轮或卷筒产生强烈磨损，降低钢丝绳的使用寿命。所以，起重机用钢丝绳设计安装，需要按规定的方式来进行。
根据起重机设计规范规定，钢丝绳绕进或绕出卷筒时，钢丝绳中心线偏离螺旋槽中心线两侧的角度不应大于3.5°，对于光卷筒无绳槽多层卷绕卷筒，当未采用排绳器时钢丝绳中心线与卷筒轴垂直平面的偏离角度不应大于1.7°;钢丝绳绕进或绕出滑轮槽时的偏斜角(即钢丝绳中心线和与滑轮轴垂直的平面之间的夹角)不应大于5°。
电动车进电梯空间比较小
电动车进电梯 电梯空间都比较小，电动车体积大，能不能塞进电梯都是问题，况且进入电梯后也势必影响他人。 另外，为了避免电梯关门夹伤电动车，很多人会急忙把车推进电梯，就很容易撞击电梯门、内壁和安全触版。而任何撞击都可能导致很严重的后果，让电梯无法正常运行。 事实上，关门按钮是一种，看到一个就想按一个，“”我们去按它，让我们认为电梯的关门键是公共场合为数不多可由自己主宰的事物。但我们不知道的是，其实电梯关门键有时候还真由不得你。 有消息称，关门键其实只是个“安慰按钮”，没有实际作用，只是让乘坐电梯的乘客心理上产生能够掌控电梯的安全感。
