红锈钢板， 即耐大气腐蚀钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，红锈钢板由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、疲劳等特性;耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时，它具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能等特点。
红锈钢板主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架、光伏、高速工程等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫腐蚀介质的容器等结构件。
红锈钢板的应用领域
红锈钢板作为新一代***钢铁材料，耐大气腐蚀性能为普通碳素钢的2～5倍，并且使用时间愈长，耐蚀作用愈突出。由于具有耐锈、免涂装、减薄降耗，省工节能等特点，可以应用到建筑、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构，也可以用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台等结构件。
红锈钢板：
红锈钢板在大气环境下使用具有较高耐蚀性能的低合金结构钢。
优点：
红锈钢板耐蚀性好，免涂装、节省劳动力、环保、相对成本不高
用途：
红锈钢板适用做桥梁、铁路车辆、集装箱、风塔、船舶、桅杆、管道、塔架及闸门等结构材料，近年来在锅炉、建筑、环保、钢铁等基础设施建设等行业也得到了广泛应用。
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红锈钢板淬火是为了进步整体硬度而停止的热处置。但有很多红锈钢板用于制造只请求外表硬而内部软的机械零件。红锈钢板就有以此效果为目的的操作办法，叫做外表硬化。
红锈钢板的外表硬化有以下几种：
（1）高频淬火：把红锈钢板放进高频线圈内并接通高频电流，此时工件内就产生诱导电流。而高频电流只集中在红锈钢板的外表，所以只要红锈钢板的外表被加热。这种方式加热并淬火的办法叫做高频感应加热淬火。
（2）火焰淬火：这是采用氧气等气体的火焰停止加热的淬火办法
（3）渗碳淬火：为到达只增加红锈钢板外表含碳量的目的，红锈钢板，把红锈钢板放进渗碳剂内停止加热渗碳和淬火的办法。用作渗碳剂的有木炭、焦炭等固体渗碳剂等液体渗碳剂和CO等气体渗碳剂。在这种渗碳剂里停止加热，碳元素就渗入到红锈钢板的外表内，只使红锈钢板外表变成高碳红锈钢板。渗碳淬火层可到达以毫米为单位的深度。
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